Uno pneumatico ribassato, cioè con rapporto d'aspetto inferiore a 50, è concepito per conferire al veicolo un look sportivo. Il basso rapporto d'aspetto ha lo scopo di ottimizzare manovrabilità e frenata. Può pertanto risultare meno confortevole e più rumoroso rispetto a un normale pneumatico.
AVVERTENZA La parete laterale di uno pneumatico ribassato è più corta di quella normale. Pertanto la ruota e lo pneumatico ribassati possono danneggiarsi facilmente. Seguire le istruzioni di cui sotto.
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Fiat Bravo. Comandi
LUCI DI EMERGENZA
Si accendono premendo l’interruttore A fig. 46, qualunque sia la posizione
della chiave di avviamento.
Con dispositivo inserito sul quadro strumenti si
illuminano le spie e
...
Mercedes-Benz Classe C. Rimozione della ruota
AvvertenzaModelli Mercedes-AMG con disco del
freno in ceramica: durante le operazioni di
smontaggio e montaggio della ruota il cerchio può urtare
contro il disco del fre ...
Peugeot 301. Disattivazione dell’airbag frontale passeggero
Non installare mai seggiolini per bambini con “schienale
rivolto verso la strada” su un sedile protetto da un airbag frontale
attivato. Il bambino rischia altrimenti gravi ferite o ...