L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Mercedes-Benz Classe C. Licenza radio per il controllo della pressione pneumatici
Paese
Numero di autorizzazione della
radiofrequenza
Abu Dhabi,
Dubai,
Emirati Arabi Uniti
TRA
REGISTERED NO: E ...
Lancia Delta. Trip computer
GENERALITÀ
Il "Trip computer" consente di visualizzare, con chiave di avviamento in
posizione MAR, le grandezze relative allo stato di funzionamento della
vettura. Tale funzione è composta da d ...
Mercedes-Benz Classe C. Funzione di inversione del movimento del tetto scorrevole
È possibile dotare il veicolo di un tetto scorrevole o di un
tetto scorrevole panoramico. Nel presente paragrafo il termine
"tetto scorrevole" si riferisce a entrambe le v ...