Hyundai i30: Pneumatici ribassati
Uno pneumatico ribassato, cioè con rapporto d'aspetto inferiore a 50, è
concepito per conferire al veicolo un look sportivo. Il basso rapporto
d'aspetto ha lo scopo di ottimizzare manovrabilità e frenata. Può pertanto
risultare meno confortevole e più rumoroso rispetto a un normale
pneumatico.
AVVERTENZA La parete laterale di
uno pneumatico ribassato è più corta di quella normale.
Pertanto la ruota e lo pneumatico ribassati possono danneggiarsi
facilmente.
Seguire le istruzioni di cui sotto.
- Quando si guida su una strada sconnessa o si guida
fuoristrada, fare attenzione a non danneggiare pneumatici e
ruote. Al termine della guida, ispezionare pneumatici e ruote.
- Quando si passa su una buca, un dosso rallentatore,
un tombino o un cordolo, moderare la velocità del veicolo
onde evitare danni a pneumatici e ruote.
- Quando uno pneumatico subisce un impatto, ispezionare
la condizione dello pneumatico. Oppure contattare un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
- Ispezionare la condizione e la pressione dello
pneumatico ogni 3 000 km, onde prevenire danni allo
pneumatico.
- È difficile riconoscere a vista uno pneumatico
danneggiato.
Quando si riscontra un minimo indizio di danno
allo pneumatico, controllare e sostituire lo pneumatico per
prevenire danni causati da perdita di aria.
- Quando uno pneumatico viene danneggiato a seguito di
guida su strada sconnessa o fuoristrada, o passaggio su
ostacoli quali una buca, un tombino o un cordolo, il danno non
è coperto da garanzia.
- Le informazioni sullo pneumatico sono specificate
sulla parete laterale dello pneumatico medesim
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