Ford Focus: Principio di funzionamentoPERICOLO
Il sistema è progettato per offrire aiuto e assistenza al conducente. Non si sostituisce assolutamente all'attenzione e al giudizio del conducente. Il sistema non solleva il conducente dalla responsabilità di guidare con la dovuta attenzione e diligenza.
Quando il sistema è attivo, il conducente è responsabile del controllo del veicolo, del monitoraggio del sistema e deve intervenire opportunamente, se necessario. La mancata attenzione può provocare la perdita di controllo del veicolo e lesioni personali gravi anche mortali.In caso di ostruzione del sensore, il sistema potrebbe non funzionare.
Se si avverte stanchezza, fermarsi regolarmente e concedersi una pausa senza attendere l'avvertimento del sistema.Con alcuni stili di guida, il sistema potrebbe avvertire il conducente anche quando non si è in condizioni di stanchezza.
Alle basse temperature e in condizioni climatiche particolarmente avverse, il sistema potrebbe non funzionare. Pioggia, neve e spruzzi sono tutti fattori che possono limitare le prestazioni del sensore.Se il sensore non è in grado di rilevare le linee di demarcazione delle corsie della strada, il sistema non funziona.
Se si verificano danni nella zona immediatamente adiacente al sensore, rivolgersi il prima possibile a una concessionaria autorizzata per un controllo del veicolo.Se sul veicolo è stato montato un kit sospensioni non omologato da Ford, il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
Nota: il parabrezza deve essere libero da ostruzioni, come ad es. escrementi di uccelli, insetti, neve o ghiaccio.
Nota: Il sistema si rivela utile percorrendo strade principali e autostrade veloci.
Nota: Il sistema calcola un livello di allerta quando la velocità del veicolo è superiore a circa 65 km/h.
Il sistema tiene automaticamente sotto controllo il comportamento di guida.
Il sistema è progettato per allertare il conducente se rileva che si sta assopendo o se riscontra un peggioramento nello stile di guida.
Škoda Octavia. Memoria
Fig. 45 Visualizzazione della memoria: display MAXI DOT (v) / display
a segmenti ()
Il sistema memorizza i dati nelle tre memorie descritte di seguito,
visualizzate sul display alla posizion ...
Mercedes-Benz Classe C. Utilizzo del kit TIREFIT
Lasciare nel pneumatico i corpi estranei che vi sono
penetrati, ad esempio viti o chiodi.
Prelevare il flacone di sigillante, l'adesivo TIREFIT
fornito in dotazione e il comp ...
Mercedes-Benz Classe C. Luci posteriori
Disattivare l'impianto luci.
Aprire il bagagliaio.
Aprire il rivestimento laterale.
Estrarre il connettore maschio.
Ruotare la vite ad alette
di 90 ...