Citroën C4: Procedura di riparazione

1. Riempimento del foro

• Interrompere il contatto.
• Ruotare il comando A sulla posizione "Riparazione".
• Verificare che l'interruttore B sia sulla posizione "O".

Evitare di rimuovere i corpi estranei penetrati nel pneumatico.

• Srotolare completamente il tubo bianco G.
• Allentare il tappo del tubo bianco.
• Collegare il tubo bianco alla valvola del pneumatico da riparare.

Attenzione, se ingerito, il prodotto è nocivo ( es: glicole etilenico, colofonia,...) e irritante per gli occhi. Tenere questo prodotto fuori dalla portata dei bambini.

• Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12 V del veicolo.
• Avviare il motore del veicolo e lasciarlo avviato.

Non avviare il compressore prima di aver collegato il tubo bianco alla valvola del pneumatico : il prodotto di riempimento fuoriesce.

• Avviare il compressore portando l'interruttore B in posizione "I" fino a quando la pressione del pneumatico raggiunge i 2,0 bar.

  Il prodotto di riempimento è iniettato in pressione nel pneumatico ; non scollegare il tubo dalla valvola durante questa operazione (rischio di schizzi di prodotto).

Se entro cinque-sette minuti circa, non viene raggiunta la pressione necessaria, significa che il pneumatico non è riparabile ; consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo.

• Rimuovere il kit e riavvitare il tappo del tubo bianco.

  Prestare attenzione a non sporcare il veicolo con tracce di liquido. Tenere il kit a portata di mano.

• Guidare immediatamente per circa cinque chilometri, a velocità moderata (tra 20 e 60 km/h) per riempire il foro.
• Fermarsi per verificare la riparazione e la  pressione con il kit.

Segnalazione pneumatici sgonfi Se il veicolo è equipaggiato di sistema di segnalazione pneumatici sgonfi, la relativa spia sarà sempre accesa anche dopo la riparazione della ruota e si spegnerà solo alla reinizializzazione del sistema da parte della rete CITROËN o di un riparatore qualificato.

2. Gonfiaggio

• Ruotare il comando A sulla posizione "Gonfiaggio".
• Srotolare completamente il tubo nero H.
• Collegare il tubo nero alla valvola della ruota riparata.

• Collegare nuovamente la presa elettrica del compressore alla presa 12V del veicolo.
• Avviare di nuovo il motore del veicolo e lasciarlo avviato.

Recarsi appena possibile presso la rete CITROËN o presso un riparatore qualificato. Informare tassativamente il tecnico dell'utilizzo di questo kit. Dopo la diagnosi, il tecnico dirà se il pneumatico può essere riparato o se deve essere sostituito.

• Regolare la pressione con il compressore (per gonfiare : interruttore B in posizione "I"; per sgonfiare, interruttore B in posizione "O" e pressione del pulsante C), secondo l'etichetta di pressione dei pneumatici del veicolo, situata all'altezza della porta del guidatore.

  Un conseguente calo di pressione indica che la perdita non è stata riparata correttamente; consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo.

• Togliere il kit e riporlo.
• Guidare a velocità moderata (80 km/h al massimo), limitando a 200 km circa la distanza percorsa.