Fiat Bravo: Comandi

LUCI DI EMERGENZA

Si accendono premendo l’interruttore A fig. 46, qualunque sia la posizione della chiave di avviamento.

Con dispositivo inserito sul quadro strumenti si illuminano le spie e .

Per spegnere le luci premere nuovamente il pulsante A.

AVVERTENZA L’uso delle luci di emergenza è regolamentato dal codice stradale del paese in cui vi trovate. Osservatene le prescrizioni.

Frenata di emergenza In caso di frenata di emergenza automaticamente si accendono le luci di emergenza e contemporaneamente sul quadro si illuminano le spie e .

La funzione si spegne automaticamente nel momento in cui la frenata non ha più carattere di emergenza.

LUCI FENDINEBBIA (per versioni/mercati, dove previsto)

Si accendono, con luci di posizione accese, premendo il pulsante B fig. 47.

Si spengono premendo nuovamente il pulsante.

LUCE RETRONEBBIA

Si accende, con luci anabbaglianti o fendinebbia accese, premendo il pulsante C fig. 47.

Si spengne premendo nuovamente il pulsante.

INTERRUTTORE BLOCCO COMBUSTIBILE (in alternativa al sistema blocco combustibile, per versioni/mercati, dove previsto)

È ubicato in basso, accanto al montante porta lato passeggero fig. 48, ed interviene in caso d’urto provocando:

• l’interruzione dell’alimentazione di combustibile con conseguente spegnimento del motore;
• lo sblocco automatico delle porte;
• l’accensione delle luci interne (per una durata di circa 15 minuti).

L’intervento dell’interruttore è segnalato dall’accensione della spia sul quadro strumenti o dalla visualizzazione del simbolo sul display (unitamente alla visualizzazione di un messaggio) (vedere capitolo "Spie e messaggi").

Ispezionare accuratamente la vettura per accertarsi che non vi siano perdite di combustibile, ad esempio nel vano motore, sotto la vettura od in prossimità della zona serbatoio.

Se non si notano perdite di combustibile e la vettura è in grado di ripartire, premere il pulsante A per riattivare il sistema di alimentazione e l’accensione delle luci.

Dopo l’urto ruotare la chiave di avviamento in STOP per non scaricare la batteria.

ATTENZIONE Dopo l’urto, se si avverte odore di combustibile o si notano delle perdite dall’impianto di alimentazione, non reinserire l’interruttore, per evitare rischi di incendio.

SISTEMA BLOCCO COMBUSTIBILE (in alternativa all’interruttore blocco combustibile, per versioni/mercati, dove previsto)

Interviene in caso d’urto provocando:

• l’interruzione dell’alimentazione di combustibile con conseguente spegnimento del motore;
• lo sblocco automatico delle porte;
• l’accensione delle luci interne.

L’intervento del sistema è segnalato dalla visualizzazione di un messaggio sul display

Ispezionare accuratamente la vettura per accertarsi che non vi siano perdite di combustibile, ad esempio nel vano motore, sotto la vettura od in prossimità della zona serbatoio.

Dopo l’urto ruotare la chiave di avviamento in STOP per non scaricare la batteria.

Per ripristinare il corretto funzionamento della vettura, deve essere effettuata la seguente procedura:

• rotazione della chiave di avviamento in posizione MAR;
• attivazione indicatore di direzione destro;
• disattivazione indicatore di direzione destro;
• attivazione indicatore di direzione sinistro;
• disattivazione indicatore di direzione sinistro;
• attivazione indicatore di direzione destro;
• disattivazione indicatore di direzione destro;
• attivazione indicatore di direzione sinistro;
• disattivazione indicatore di direzione sinistro;
• rotazione chiave di avviamento in posizione STOP;
• rotazione della chiave di avviamento in posizione MAR.

ATTENZIONE Dopo l’urto, se si avverte odore di combustibile o si notano delle perdite dall’impianto di alimentazione, non reinserire il sistema, per evitare rischi di incendio.