Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di un sistema di pretensionamento pirotecnico e di limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza dei passeggeri anteriori, in caso di urto frontale e laterale. A seconda dell'entità dell'urto il pretensionatore pirotecnico tende istantaneamente le cinture di sicurezza e le preme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore pirotecnico sono attive quando il contatto è inserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione della cintura di sicurezza contro il torace del passeggero, migliorandone così la protezione.
Per allacciare la cintura di sicurezza
Per sganciare la cintura di sicurezza
Regolazione in altezza
Spia cintura di sicurezza non allacciata/volutamente sganciata sul quadro strumenti
All'inserimento del contatto, questa spia
si accende sul quadro strumenti se il
guidatore e/o il passaggero anteriore non
hanno allacciato la cintura di sicurezza.
A partire da circa 20 km/h e per due minuti, questa spia lampeggia accompagnata da un segnale acustico di intensità crescente.
Trascorsi questi due minuti, questa spia resta accesa finché il guidatore e/o il passeggero anteriore non allacciano la cintura di sicurezza.
Display delle spie cinture di sicurezza non allacciate / volutamente sganciate
Sul display delle spie delle cinture di sicurezza e dell'airbag frontale lato passeggero la spia rossa corrispondente 1 o 2 si accende, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display, se la cintura di sicurezza non è allacciata o se viene volutamente sganciata.
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