APERTURA fig. 67
Procedere come segue:
L’errato posizionamento dell’asta di sostegno potrebbe provocare la caduta violenta del cofano. Eseguire l’operazione solo a vettura ferma |
Prima di procedere al sollevamento del cofano accertarsi che il braccio del tergicristallo non risulti sollevato dal parabrezza. |
Con motore caldo, agire con cautela all’interno del vano motore per evitare il pericolo di ustioni. Non avvicinare le mani all’elettroventilatore: può mettersi in funzione anche con chiave estratta dal commutatore. Attendere che il motore si raffreddi. |
Evitare accuratamente che sciarpe, cravatte e capi di abbigliamento non aderenti vengano, anche solo accidentalmente, a contatto con organi in movimento; potrebbero essere trascinati con grave rischio per chi li indossa. |
CHIUSURA fig. 67
Procedere come segue:
Per ragioni di sicurezza il cofano deve essere sempre ben
chiuso durante la marcia. Pertanto, verificare sempre la corretta
chiusura del cofano assicurandosi che il bloccaggio sia innestato.
Se durante la marcia ci si accorgesse che il bloccaggio non è perfettamente innestato, fermarsi immediatamente e chiudere il cofano in modo corretto. |
Škoda Octavia. Schermo multifunzione digitale
Introduzione al tema
Fig. 33 Schermo multifunzione digitale
Barra con spie di controllo
Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento
Display
Indicatore riserva benzina / die ...
Citroën C4. Funzionamento automatico
1. Programma automatico confort
Si raccomanda di utilizzare una delle tre
modalità AUTO disponibili : permettono
di regolare in modo ottimizzato la
temperatura nell'abitacolo, secondo il ...
Hyundai i30. Limitazioni del sistema
Il sistema frenata di emergenza autonoma (AEB) è progettato per
monitorare il veicolo davanti attraverso segnali radar e riconoscimento
tramite telecamera, al fine di avvisare il conducente che c ...