Lancia Delta: Cofano motore

APERTURA fig. 67

Procedere come segue:

• tirare la leva A nel senso indicato dalla freccia;
• agire sulla levetta B come indicato in figura;
• sollevare il cofano e contemporaneamente liberare l’asta di sostegno C dal proprio dispositivo di bloccaggio, quindi inserire l’estremità dell’asta nella sede D del cofano motore (foro grande) e spingere nella posizione di sicurezza (foro piccolo), come illustrato in figura.

L’errato posizionamento dell’asta di sostegno potrebbe provocare la caduta violenta del cofano. Eseguire l’operazione solo a vettura ferma

 

Prima di procedere al sollevamento del cofano accertarsi che il braccio del tergicristallo non risulti sollevato dal parabrezza.

Con motore caldo, agire con cautela all’interno del vano motore per evitare il pericolo di ustioni. Non avvicinare le mani all’elettroventilatore: può mettersi in funzione anche con chiave estratta dal commutatore. Attendere che il motore si raffreddi.

 

Evitare accuratamente che sciarpe, cravatte e capi di abbigliamento non aderenti vengano, anche solo accidentalmente, a contatto con organi in movimento; potrebbero essere trascinati con grave rischio per chi li indossa.

CHIUSURA fig. 67

Procedere come segue:

• Tenere sollevato il cofano con una mano e con l’altra togliere l’asta C dalla sede D e rimetterla nel proprio dispositivo di bloccaggio;
• Abbassare il cofano sino a circa 20 cm dal vano motore, quindi lasciarlo cadere ed accertarsi, provando a sollevarlo, che sia chiuso completamente e non solo agganciato in posizione di sicurezza. In quest’ultimo caso non esercitare pressione sul cofano, ma risollevarlo e ripetere la manovra.

Per ragioni di sicurezza il cofano deve essere sempre ben chiuso durante la marcia. Pertanto, verificare sempre la corretta chiusura del cofano assicurandosi che il bloccaggio sia innestato. Se durante la marcia ci si accorgesse che il bloccaggio non è perfettamente innestato, fermarsi immediatamente e chiudere il cofano in modo corretto.