ATTENZIONE Non regolare mai il volante a veicolo in marcia. Si potrebbe perdere il controllo dello sterzo e causare lesioni fisiche serie o mortali o incidenti. |
Informazioni Dopo la regolazione, potrebbe succedere che la leva di blocco-rilascio non blocchi il volante.
Non è un malfunzionamento. Questo accade quando due ingranaggi non si accoppiano correttamente. In questo caso, regolare nuovamente il volante e quindi bloccare il volante medesimo.
Tirare in giù la leva di blocco-rilascio (1) sul piantone del volante e regolare angolazione (2) e posizione (3) del volante. Muovere il volante in modo che punti verso il vostro torace e non verso il vostro viso.
Assicurarsi che spie luminose e indicatori del cruscotto siano ben visibili.
Una volta eseguita la regolazione, tirare in su la leva di blocco-rilascio (1) per bloccare il volante in posizione. Spingere su e giù il volante per essere certi che sia bloccato in posizione. Regolare sempre la posizione del volante prima di mettersi alla guida.
KIA Cerato. Cosa fa il sistema air bag
Gli air bag del conducente e del
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Hyundai i30. Prima di mettersi in marcia
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Peugeot 301. Masse e carichi trainabili
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