PERICOLOIl sistema agevola le partenze del veicolo su percorsi pendenti senza richiedere l'utilizzo del freno di stazionamento.Il sistema non sostituisce il freno di stazionamento. Inserire il freno di stazionamento e portare il cambio in posizione Parcheggio (P) per il cambio automatico o inserire la prima marcia per il cambio manuale, prima di scendere dal veicolo.
Quando il sistema si avvia, il conducente deve rimanere nel veicolo. Quando il sistema è attivo, il conducente è responsabile del controllo del veicolo, del monitoraggio del sistema e deve intervenire opportunamente, se necessario. La mancata attenzione può provocare la perdita di controllo del veicolo e lesioni personali gravi anche mortali.Il sistema si disattiva se si manifesta un'anomalia o se si porta su di giri il motore in modo eccessivo.
Quando il sistema si attiva, il veicolo rimane fermo in pendenza per qualche secondo dopo che il pedale del freno è stato rilasciato. Questo consente di spostare il piede dal pedale del freno a quello dell'acceleratore. I freni vengono rilasciati quando il motore ha sviluppato una coppia motrice sufficiente a impedire che il veicolo scenda dal pendio. Ciò rappresenta un vantaggio durante le partenze in pendenza, ad esempio da una rampa di un parcheggio, ai semafori o durante la retromarcia in fase di parcheggio in salita.
Il sistema si attiva su qualsiasi pendio che potrebbe causare lo spostamento del veicolo.Nota: Non vi è alcuna spia che indica se il sistema è inserito o disinserito.
Utilizzo del sistema di assistenza partenza in salitaVeicoli con cambio manuale
È possibile attivare o disattivare tale funzione sul display informazioni. Il sistema memorizza l'ultima impostazione eseguita quando si avvia il veicolo.Veicoli con cambio automatico
Il sistema si accende quando si inserisce l'accensione e non è possibile spegnere il sistema.
Mercedes-Benz Classe C. Tasto start/stop
Avvertenze generali
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Škoda Octavia. Tavolino pieghevole nello schienale del sedile anteriore
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