L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Škoda Octavia. Impostazione della predisposizione
Fig. 298 1. operazione: variante chiave 1 / variante chiave 2
Fig. 299 2. operazione: entrambe le varianti chiave
La testa sferica può essere montata solo se si trova nella predisposizion ...
Mercedes-Benz Classe C. Arresto automatico del motore
Avvertenze generali La funzione ECO start/stop
è operativa e sul display multifunzione viene visualizzato il
simbolo ECO
se, tra le altre cose,
la s ...
Peugeot 301. Allestimenti
Visiera parasole
Protegge contro la luce solare proveniente dalla parte anteriore o
laterale.
La visiera parasole del passeggero è munita di uno specchio di cortesia
con sportellino di occult ...