Fiat Bravo: Sistema EOBDIl sistema EOBD (European On Board Diagnostic) è un sistema diagnostico, presente sulle centraline controllo motore, che permette di rilevare e segnalare i malfunzionamenti dei sistemi elettronici che porterebbero a peggiorare le emissioni.
L’obiettivo del sistema è quello di:
Tale sistema diagnostico è in grado di segnalare, mediante l’accensione
della spia
sul quadro strumenti (unitamente
al messaggio visualizzato dal display), la condizione di deterioramento dei
componenti stessi o eventuali malfunzionamenti dell’impianto (vedere capitolo
"Spie e messaggi").
Nota La vettura dispone di un connettore, interfacciabile con adeguata strumentazione, che permette la lettura dei codici di errore memorizzati nelle centraline elettroniche e di una serie di parametri caratteristici della diagnosi e del funzionamento del motore. Questa verifica può essere effettuata anche dagli agenti addetti al controllo del traffico.
AVVERTENZA A seguito di intervento in Rete Assistenziale Fiat mirato all’eliminazione di alcuni malfunzionamenti legati al sistema EOBD può essere necessario, per la verifica completa dell’impianto, effettuare test al banco di prova e, qualora fosse necessario, prove su strada. Queste ultime possono richiedere anche lunga percorrenza.
Ford Focus. Specifiche tecniche - 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (Sigma)
PERICOLOIl sistema liquido refrigerante aria condizionata contiene
liquido refrigerante ad alta pressione. Gli interventi sul
sistema liquido refrigerante aria condizionata devono esser ...
KIA Cerato. Sistema immobilizzatore (se in dotazione)
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immobilizzatore elettronico del
motore che ne riduce il rischio di
utilizzo non autorizzato.
Il sistema immobilizzatore è costituito
da un pi ...
KIA Cerato. Funzionamento del TCS
TCS inserito
Quando il commutatore di
accensione viene girato su
ON, gli indicatori luminosi
TCS e TCS OFF si
accendono per circa 3
secondi, quindi il sistema
TCS viene inserito.
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