Fiat Bravo: Dispositivo di avviamentoLa chiave può ruotare in 3 diverse posizioni fig. 13:
Il dispositivo di avviamento è provvisto di un meccanismo di sicurezza che obbliga, in caso di mancato avviamento del motore, a riportare la chiave in posizione STOP prima di ripetere la manovra di avviamento.
| ATTENZIONE In caso di manomissione del dispositivo di avviamento (ad es. un tentativo di furto), farne verificare il funzionamento presso la Rete Assistenziale Fiat prima di riprendere la marcia. |
BLOCCASTERZO
Inserimento Con dispositivo in posizione STOP estrarre la chiave e ruotare il volante fino a quando si blocca.

Disinserimento Muovere leggermente il volante mentre si ruota la chiave in posizione MAR.
AVVERTENZA In certe condizioni di parcheggio (es.ruote sterzate) la forza necessaria per muovere il volante per il disinserimento può essere elevata.
| ATTENZIONE È tassativamente vietato ogni intervento in aftermarket, con conseguenti manomissioni della guida o del piantone sterzo (es.montaggio di antifurto), che potrebbero causare, oltre al decadimento delle prestazioni del sistema e della garanzia, gravi problemi di sicurezza, nonché la non conformità omologativa della vettura. |
| ATTENZIONE Non estrarre mai la chiave quando la vettura è in movimento. Il volante si bloccherebbe automaticamente alla prima sterzata. Questo vale sempre, anche nel caso in cui la vettura sia trainata. |
Mercedes-Benz Classe C. Attivazione/disattivazione
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Mercedes-Benz Classe C. Panoramica dei tipi di lampadina utilizzati
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Fari alogeni
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Fiat Bravo. Ricarica della batteria
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