Se si esegue autonomamente la manutenzione, accertarsi di seguire la procedura corretta descritta in queste sezioni.
Voci | Parti e attrezzi |
Condizione della batteria a 12 Volt |
|
Livello refrigerante motore/unità di controllo alimentazione |
|
Livello olio motore |
|
Fusibili |
|
Lampadine |
|
Radiatore e condensatore |
- |
Pressione di gonfiaggio degli pneumatici |
|
Liquido lavacristalli |
|
AVVISO
Il vano motore contiene molti meccanismi e liquidi che potrebbero muoversi in modo repentino, riscaldarsi o eccitarsi elettricamente. Al fine di evitare lesioni gravi o mortali, adottare le seguenti precauzioni.
■ Quando si lavora sul vano motore
- Accertarsi che l'indicatore "Power ON." sul display multifunzione e l'indicatore "READY" siano entrambi spenti.
- Tenere mani, vestiario e utensili lontano dalla ventola in funzione e dalla cinghia di trasmissione del motore.
- Prestare attenzione a non toccare il motore, l'unità di controllo alimentazione, il radiatore, il collettore di scarico, ecc. subito dopo la guida in quanto potrebbero essere ad alta temperatura. Anche l'olio e altri liquidi potrebbero essere ad alta temperatura.
- Non lasciare all'interno del vano motore oggetti facilmente infiammabili, come carta e stracci.
- Non fumare, né provocare scintille o esporre il carburante a fiamme libere. Le esalazioni di carburante sono infiammabili.
- Fare attenzione in quanto il liquido dei freni può provocare lesioni alle mani o agli occhi e danneggiare le superfici verniciate. Se il liquido entra in contatto con le mani o gli occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua pulita.
Se la situazione non dovesse migliorare, consultare un medico.
■ Quando si lavora vicino alle ventole di raffreddamento elettriche o alla griglia del radiatore
Assicurarsi che l'interruttore power sia in posizione off.
Con l'interruttore power in modalità ON, le ventole di raffreddamento elettriche potrebbero iniziare a girare automaticamente se il condizionamento aria è attivo e/o la temperatura del refrigerante è elevata.
■ Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare che il materiale volante o in caduta, liquido vaporizzato, ecc. penetrino negli occhi.
NOTA
■ Se si rimuove il filtro aria
La guida senza filtro aria potrebbe causare un'eccessiva usura del motore per via dell'aria sporca.
■ Se il livello del liquido è basso o alto
È normale che il livello del liquido dei freni scenda leggermente con l'usura delle pastiglie dei freni o quando il livello del liquido nell'accumulatore è alto.
Se è necessario rabboccare frequentemente il serbatoio, questo può indicare un problema serio.
Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA In caso di modifiche apportate al dispositivo di
ritenuta, il suo corretto funzionamento potrebbe
risultare compromesso. In tal caso il dispositivo di
ritenuta non & ...
Ford Focus. Utilizzo della segnalazione per guidatore
Disinserendo e reinserendo il sistema
Attivare il sistema tramite il display informazioni. Vedere General Information.
Nota: il sistema rimane inserito o disinserito a seco ...
Peugeot 301. Programma elettronico di stabilità (ESC)
Il Programma elettronico di stabilità include i seguenti sistemi:
antibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore elettronico di frenata
(REF),
assistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
antipatt ...