Hyundai i30: Malfunzionamento del sistema

ATTENZIONE

• Il sistema allertamento attenzione conducente non è un sostituto delle prassi per la guida in sicurezza, ma una funzione avente lo scopo di fornire una comodità in più all'utente. È responsabilità del conducente guidare sempre con prudenza per prevenire situazioni inaspettate e improvvise. Prestare la massima attenzione alle condizioni della strada in qualsiasi momento.
• Il conducente, qualora si senta affaticato, deve fare una sosta anche se questa non è stata suggerita dal sistema allertamento attenzione conducente.

NOTA  Il sistema allertamento attenzione conducente utilizza il sensore telecamera situato sul parabrezza per il suo funzionamento. Per mantenere il sensore telecamera al meglio della condizione, osservare quanto segue:

• Non installare MAI accessori adesivi o pellicole antiriflesso sul parabrezza.
• Non posizionare MAI oggetti riflettenti (tipo carta bianca o uno specchietto) sopra al cruscotto.

  Ogni riflesso di luce può causare un malfunzionamento del sistema allertamento attenzione conducente (sistema DAA).

• Prestare la massima cura a mantenere il sensore telecamera al riparo dall'acqua.
• Non smontare MAI il gruppo telecamera arbitrariamente e non esporre il gruppo telecamera a un qualsivoglia impatto.
• Tenendo il sistema audio del veicolo ad un volume alto si potrebbero non sentire i segnali acustici emessi dal sistema allertamento attenzione conducente.

AVVERTENZA  Il sistema allertamento attenzione conducente potrebbe non operare a dovere e fornire i necessari avvertimenti nelle situazioni seguenti:

• La capacità di rilevamento corsia è limitata. (Per maggiori informazioni, fare riferimento a "Sistema di assistenza mantenimento corsia (LKAS)" in questo capitolo.)
• Il veicolo viene sottoposto a una guida spinta o a brusche manovre per evitare ostacoli (es. un cantiere, altri veicoli, cadute di oggetti, una strada gibbosa).
• La guidabilità del veicolo è sensibilmente inficiata (possibilmente dovuta ad una notevole variazione di pressione degli pneumatici, a un'usura non uniforme degli pneumatici o a problemi di convergenza/divergenza).
• Il veicolo percorre una strada tortuosa.
• Il veicolo percorre una strada gibbosa.
• Il veicolo percorre un'area battuta dal vento.
• Il veicolo è controllato dai sistemi di assistenza alla guida seguenti:
  - Sistema di assistenza mantenimento corsia (LKAS)
  - Sistema frenata di emergenza autonoma (sistema AEB)