Il passaggio da una marcia all'altra avviene unicamente se le condizioni di velocità del veicolo ed il regime del motore lo permettono; altrimenti prevarranno momentaneamente le leggi del funzionamento automatico.
La lettera D sparisce e le
marce selezionate appaiono in
successione sul quadro strumenti.
In caso di sovra o sottoregime, la marcia selezionata lampeggia per qualche secondo, quindi viene visualizzata la marcia realmente inserita.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima velocità, il cambio seleziona automaticamente la marcia 1.
Non è necessario rilasciare il pedale dell'acceleratore durante i cambi marcia.
Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla posizione M (manuale) può essere realizzato in ogni momento.
I programmi sport e neve non funzionano in modalità manuale.
Valore non valido in funzionamento manuale
Questo simbolo appare se una
marcia è inserita male (selettore tra
due posizioni).
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, posizionare la leva di selezione delle marce in posizione P o N perché il cambio sia in folle.
Nei due casi, inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo tranne se è programmato in modalità automatica.
Se la leva di selezione delle marce non è in posizione P, all'apertura della porta del guidatore o circa 45 secondi dopo il disinserimento del contatto, si è avvertiti da un segnale acustico e da un messaggio.
|
Škoda Octavia. Sacca estraibile
Fig. 111 Serraggio del nastro / Assicurazione della sacca
La sacca estraibile (di seguito solo sacca) serve esclusivamente al trasporto
degli sci e delle racchette (max. 4 paia).
Riporre la s ...
Mercedes-Benz Classe C. Funzionamento con SIM Card
Inserimento della SIM Card
Inserire la SIM Card
nel relativo alloggiamento con la
superficie di contatto rivolta verso
il ba ...
Fiat Bravo. Sedili
SEDILI ANTERIORI CON REGOLAZIONE MANUALE
Regolazione in senso longitudinale fig. 17 Sollevare la
leva A (sul lato interno del sedile) e spingere il sedile avanti o indietro:
in posizione di guida ...