Il passaggio da una marcia all'altra avviene unicamente se le condizioni di velocità del veicolo ed il regime del motore lo permettono; altrimenti prevarranno momentaneamente le leggi del funzionamento automatico.
La lettera D sparisce e le
marce selezionate appaiono in
successione sul quadro strumenti.
In caso di sovra o sottoregime, la marcia selezionata lampeggia per qualche secondo, quindi viene visualizzata la marcia realmente inserita.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima velocità, il cambio seleziona automaticamente la marcia 1.
Non è necessario rilasciare il pedale dell'acceleratore durante i cambi marcia.
Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla posizione M (manuale) può essere realizzato in ogni momento.
I programmi sport e neve non funzionano in modalità manuale.
Valore non valido in funzionamento manuale
Questo simbolo appare se una
marcia è inserita male (selettore tra
due posizioni).
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, posizionare la leva di selezione delle marce in posizione P o N perché il cambio sia in folle.
Nei due casi, inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo tranne se è programmato in modalità automatica.
Se la leva di selezione delle marce non è in posizione P, all'apertura della porta del guidatore o circa 45 secondi dopo il disinserimento del contatto, si è avvertiti da un segnale acustico e da un messaggio.
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Citroën C4. Masse Diesel
Motori Diesel
HDi 90 cv
HDi 90 cv FAP
BlueHDi 100 cv
e-HDi 115 cv FAP
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(Manuale
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BVM
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Fiat Bravo. Sensori di parcheggio
I sensori di parcheggio forniscono al guidatore un’informazione di
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Škoda Octavia. Blocco della leva selettrice
Fig. 244 Tasto di blocco
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