Fig. 287 Display nella strumentazione combinata: preavvertimento
o frenata di emergenza a bassa velocità
Frenata di emergenza a bassa velocità
In caso di rischio di collisione in un range di velocità di marcia compreso tra 5 km/h e 30 km/h circa sul display si accende la spia di controllo fig. 287 e il sistema attiva una frenata automatica.
Preavvertimento
Quando il sistema rileva un pericolo di collisione, compare sul display la spia di controllo fig. 287 e viene emesso un segnale acustico.
La visualizzazione del preavvertimento può avere luogo nelle seguenti situazioni.
In caso di visualizzazione del preavvertimento, premere il pedale del freno o evitare l'ostacolo!
Avvertimento immediato e frenata automatica - ostacolo in movimento
Se il conducente non reagisce al preavvertimento in caso di pericolo di collisione con un ostacolo che si muove verso il veicolo, il sistema genera automaticamente, tramite l'intervento attivo di frenata, una breve pressione di frenata, per richiamare di nuovo l'attenzione sul pericolo di una possibile collisione.
Se il conducente non reagisce all'avvertimento acuto, il sistema inizia a frenare automaticamente il veicolo.
Frenata automatica - ostacolo fisso
Se il conducente non reagisce al preavvertimento di rischio di collisione con un ostacolo fisso in un range di velocità compreso tra 30 km/h e 60 km/h circa, il sistema arriva una frenata automatica.
Informazioni sulla frenata automatica
In caso di interventi di frenata automatici, la pressione nell'impianto frenante aumenta e il pedale del freno non può essere azionato con la comune corsa del pedale.
Gli interventi di frenata automatici possono essere interrotti premendo il pedale dell'acceleratore o girando lo sterzo.
Ausilio alla frenata
Se il conducente, in caso di imminente collisione, non frena a sufficienza, il sistema aumenta automaticamente la forza di frenata.
L'ausilio alla frenata ha luogo solo finché il pedale del freno viene premuto a fondo.
Opel Astra. Gas di scarico
Pericolo I gas di scarico del motore
contengono monossido di carbonio, che è tossico, ma incolore e
inodore e può essere letale se inalato.
Se i fumi di scarico
penetrano nell'abitacolo, aprire i finestrini.
Rivolgersi ad
un'officina per eliminare la causa del guasto.
Evitare di
viaggiare con il vano di carico aperto, in quanto i gas di scarico
potrebbero entrar ...
Mercedes-Benz Classe C. Riposizionamento dello schienale del sedile del vano
posteriore
AvvertenzaAccertarsi che la cintura di sicurezza non rimanga
incastrata durante il ribaltamento dello schienale del
sedile posteriore per evitare di danneggiarla.
Schienale del sedile sinistro e destro
Se necessario, spostare in avanti il sedile lato
guida o il sedile lato passeggero.
Ribaltare all'indietro lo ...