I controlli riportati nel Piano di Manutenzione Programmata, una volta raggiunti i 120.000 km/6 anni, devono essere ripetuti ciclicamente, rispettando così le stesse cadenze precedentemente eseguite.
(1) L’effettivo intervallo di sostituzione olio e filtro olio motore, dipende
dalla condizione di utilizzo della vettura e viene segnalato tramite spia o
messaggio sul quadro strumenti. Non deve comunque eccedere i 2 anni. Nel caso
la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani è necessario
sostituire olio motore e filtro ogni anno.
(2) Zone non polverose:
percorrenza chilometrica massima consigliata 120.000 km. Indipendentemente dalla
percorrenza chilometrica, la cinghia deve essere sostituita ogni 6 anni. Zone
polverose e/o utilizzo gravoso della vettura (climi freddi, uso cittadino,
lunghe permanenze al minimo): percorrenza chilometrica massima consigliata
60.000 km. Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia deve
essere sostituita ogni 4 anni.
(3) In caso di rifornimento della vettura
con combustibile di qualità inferiore alla Specifica Europea prevista si
raccomanda la sostituzione di questo filtro ogni 20.000 km
(4) In caso di
utilizzo della vettura in zone polverose sostituire il filtro ogni 20.000 km.
(❍) Interventi raccomandati
(●) Interventi obbligatori
Toyota Auris Hybrid. Utilizzo delle luci abitacolo
Elenco delle luci abitacolo
Luci di cortesia (se presenti)
Luci parte anteriore dell'abitacolo/luci di lettura anteriori
Illuminazione della leva del cambio
Luce parte posteriore dell'ab ...
Škoda Octavia. Funzionamento
Fig. 239 Visualizzazione su display
Veicoli con cambio manuale
Il motore si arresta automaticamente non appena il veicolo si arresta, la
leva del cambio si trova in folle e si lascia il pedal ...
Škoda Octavia. Trasporto sul portapacchi sul tetto
Fig. 147 Punti di fissaggio
Fig. 148 Estrazione delle cappelliere laterali del bagagliaio /
Riporre il portapacchi sul tetto
I portapacchi sul tetto possono essere fissati in base all'al ...