Ford Focus: Note generaliPERICOLO
A seconda del tipo e dell'entità del danno, alcuni pneumatici possono essere riparati solo parzialmente o non essere assolutamente riparabili. La perdita di pressione dei pneumatici può influenzare la gestione del veicolo, con possibile perdita del controllo dello stesso.
Non utilizzare il kit su un pneumatico precedentemente danneggiato. ad esempio dopo avere guidato con il pneumatico sgonfio. Ciò potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo e lesioni personali gravi, talvolta anche letali.Non utilizzare il kit di gonfiaggio con pneumatici run flat. Questo potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo.
Non cercare di riparare il punto danneggiato sul fianco del pneumatico. Ciò potrebbe causare scoppi con conseguente perdita di controllo del veicolo e lesioni personali gravi, talvolta anche letali.Il kit consente di riparare la maggior parte delle forature fino ad un diametro di 6 mm. Serve quindi a ripristinare temporaneamente la mobilità.
Quando si usa il kit, attenersi alle seguenti regole:
Škoda Octavia. Panoramica vano motore
Fig. 316 Esempio di disposizione nel vano motore
Serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento
Asta di livello olio motore
Bocchetta di riempimento olio motore
Serbatoio del li ...
Škoda Octavia. Indicazioni per l'uso delle ruote
Durante i primi 500 km i pneumatici nuovi non presentano ancora un'aderenza
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I pneumatici con il
battistrada più profondo devono essere sempre i ...
Mercedes-Benz Classe C. Visualizzazioni AMG sul display head-up
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