Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Citroën C4. Arresto d'emergenza
Solo in caso d'emergenza, il motore
può essere spento improvvisamente.
Per fare ciò, premere per circa tre
secondi il pulsante " START/STOP
In questo caso il piantone dello sterzo si blocca ...
Peugeot 301. Segnalazione pneumatici sgonfi
Sistema che garantisce il controllo automatico della pressione dei
pneumatici durante la marcia.
Il sistema sorveglia la pressione dei
quattro pneumatici, non appena il veicolo inizia a muoversi. ...
Škoda Octavia. Bocchette di ventilazione
Fig. 153 Bocchette di ventilazione anteriori
Fig. 154 Bocchette di ventilazione posteri
Le bocchette di ventilazione 3, 4 fig. 153 e 6 fig. 154 consentono di
modificare la di ...