Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Fiat Bravo. Servosterzo elettrico "dualdrive"
La vettura è dotata di un sistema di servoassistenza a comando elettrico,
funzionante solo con chiave di avviamento in posizione MAR e motore avviato,
denominato "Dualdrive", che permette di pers ...
Škoda Octavia. Nuovo messaggio di testo
Creazione e invio del messaggio
Nel menu principale dei messaggi di testo, toccare il tasto funzione
fig. 194.
Scrivere e confermare un messaggio di testo, viene visualizzato il
mess ...
Citroën C4. Fanali posteriori
Modello con fari classici (tipo 1)
Luci di stop / di posizione (P21/5 W).
Indicatori di direzione (PY21W ambra).
Fanalini di retromarcia (P21W).
Fanalini fendinebbi ...