Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Leggi anche:
Peugeot 301. Limitatore di velocità
Sistema che impedisce di superare la velocità del veicolo programmata dal
guidatore.
Quando si raggiunge la velocità limite, la normale pressione
del pedale dell'acceleratore non produce alcun ...
Mercedes-Benz Classe C. Commutazione in modalità passiva del limitatore di velocità
Se il pedale dell'acceleratore viene premuto a fondo oltre il
punto di resistenza (kick-down), il limitatore di velocità viene
commutato in modalità passiva. Sul display mult ...
Mercedes-Benz Classe C. Funzione "Aggancio del rimorchio"
Linea di mezzeria del
veicolo sulla linea di ausilio gialla a distanza di circa
1,0 m dalla parte posteriore
Timone del ri ...
