Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Mercedes-Benz Classe C. Parcheggio
AVVERTENZA
Quando ci si allontana dal veicolo, sebbene questo sia
frenato solo dal sistema di parcheggio autonomo, il
veicolo può mettersi in movimento se
sussiste ...
Fiat Bravo. Sistema ABS
È un sistema, parte integrante dell’impianto frenante, che evita, con
qualsiasi condizione del fondo stradale e di intensità dell’azione frenante,
il bloccaggio e conseguente slittamento di ...
Mercedes-Benz Classe C. Cofano motore attivo (protezione pedoni)
Principio di funzionamento
AvvertenzaSe attivato, il cofano motore attivo deve essere
riparato in un'officina qualificata.
Successivamente la funzione del cofano motore
...