Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Škoda Octavia. Funzionamento
Fig. 277 Display MAXI DOT (monocromatico): esempi di visualizzazioni
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Fig. 278 Display a segmenti: esempi di visualizzazioni di stato del
limitatore ...
Peugeot 301. Generalità sui seggiolini per bambini
La sicurezza dei bambini, che PEUGEOT ha curato in particolar modo sin
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Per viaggiare con la massima sicure ...
Mercedes-Benz Classe C. Sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC
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Il sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC con
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mantenimento del veicolo al centro della ...