Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Opel Astra. Controlli del veicolo
Esecuzione dei lavori
Avvertenza Eseguire i controlli nel vano
motore solo con l'accensione disinserita.
La ventola di
raffreddamento può entrare in funzione anche con l'accensio ...
Mercedes-Benz Classe C. Regolazione dell'altezza dei poggiatesta posteriori
Se il poggiatesta è completamente abbassato,
premere innanzitutto il pulsante di sbloccaggio
.
Sollevamento: tirare
il poggiatesta verso l'alto fi ...
Škoda Octavia. Problemi con l'avvio del motore - veicoli con pulsante Starter
Fig. 238 Avviare il motore - premere il pulsante con la chiave
Se non è possibile avviare il motore e sul display della strumentazione
combinata compare un messaggio che informa che la chiave ...