Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Škoda Octavia. Assistente rilevamento stanchezza conducente
L'assistente rilevamento stanchezza conducente (di seguito solo sistema)
consiglia al conducente di prendersi una pausa quando, sulla base del suo
comportamento di sterzata, riconosce nel conducen ...
Opel Astra. Sistemi di assistenza al conducente
Avvertenza I sistemi di assistenza al
conducente vengono sviluppati come ausilio per il guidatore e non
per sostituirne l'attenzione.
Quando è alla guida, il conducente
si assume ...
Škoda Octavia. Utilizzo del supporto
Fig. 119 Inclinazione e rotazione del supporto
Fig. 120 Regolazione della dimensione del supporto
Il supporto può essere piegato di 30° in direzione delle frecce 1 e ruotato
di 360° i ...