Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze generali
Informazioni Attenersi alle indicazioni riportate al capitolo
"Avvertenze di sicurezza importanti".
L'ESP controlla la stabilità di marcia e la trazione, cioè la ...
Mercedes-Benz Classe C. Manovra con suggerimento per la corsia di marcia
Strada verso la
quale conduce la manovra
Distanza dalla
manovra e indicazione grafica della distanza
...
Peugeot 301. Spie d’allarme
All'inserimento del contatto All'inserimento del
contatto, alcune spie d'allarme si accendono per alcuni secondi sul quadro
strumenti.
All'avviamento del motore queste spie devono spegnersi.
Se ...