Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Hyundai i30. Sterzo inclinabile/Sterzo telescopico
ATTENZIONE Non regolare mai il volante a
veicolo in marcia. Si potrebbe perdere il controllo dello sterzo e
causare lesioni fisiche serie o mortali o incidenti.
Informazioni Dopo ...
Citroën C4. Fissaggi "ISOFIX"
Il veicolo è stato omologato secondo l'ultima regolamentazione ISOFIX.
I sedili, rappresentati qui sotto, sono dotati di
ancoraggi ISOFIX regolamentari:
Si tratta di tre anelli per ogni sedut ...
Škoda Octavia. Impianto di regolazione della velocità
Introduzione al tema
L'impianto di regolazione velocità (GRA) mantiene la velocità impostata,
senza necessità di dover mantenere premuto il pedale dell'acceleratore. Lo
stato in cui il GRA man ...