Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Leggi anche:
Škoda Octavia. Allacciamento e sganciamento delle cinture di sicurezza
Fig. 18 Allacciamento / sganciamento della cintura di sicurezza
Prima dell'allacciamento
Regolare correttamente il poggiatesta (non vale per i sedili con
poggiatesta integrato).
Regolar ...
KIA Cerato. Regolazione altezza del cuscino
del conducente (se in dotazione)
Ruotare la leva verso l'alto per
sollevare il cuscino.
Ruotare la leva verso il basso per
abbassare il cuscino.
Regolazione inclinazione
schienale del conducente
Per inclinare lo schienale ...
Mercedes-Benz Classe C. Fissaggi del seggiolino ISOFIX e i-Size
WARNING I sistemi di ritenuta per bambini con dispositivo di
fissaggio ISOFIX o i-Size non offrono un'adeguata
funzione protettiva per i bambini di peso superiore a 22
kg assi ...
