Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Škoda Octavia. CNG
Fig. 314 Posizione dell'etichetta CNG / etichetta CNG
Un veicolo G-TEC può essere utilizzato con CNG e benzina senza piombo.
Posizione dell'etichetta CNG nei veicoli a gas metano fig. ...
Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze generali
AVVERTENZA
Veicoli con cambio automatico:
Se il numero di giri del motore è superiore al regime
minimo e il cambio viene portato in posizione
D o R,
il veicolo ...
Mercedes-Benz Classe C. Regolazione dell'incidenza del fascio luminoso (veicoli
con fari alogeni)
Sedile lato guida e
sedile lato passeggero occupati
Sedile lato guida,
sedile lato passeggero e sedili p ...