Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze generali
Il riconoscimento automatico dei segnali stradali indica al
guidatore la velocità massima ammessa e i divieti di sorpasso
nella strumentazione. In caso di immissione in un t ...
Škoda Octavia. Conversazione telefonica
In base al contesto della conversazione è possibile eseguire le seguenti
funzioni.
Terminare la selezione / Rifiutare la chiamata in ingresso / Terminare la
chiamata Ricevere la chiamata in in ...
Toyota Auris Hybrid. Se si è sgonfiato uno
pneumatico (veicoli con
ruota di scorta)
Il veicolo è dotato di ruota di scorta. È possibile sostituire lo
pneumatico
sgonfio con la ruota di scorta.
AVVISO
■ Se si è sgonfiato uno pneumatico
...