Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe C. Idoneità dei posti a sedere per il fissaggio di un sistema
di ritenuta per bambini i-Size
Se su un sedile posteriore viene utilizzato un guscio per bebè
appartenente al gruppo 0 o 0+ oppure un sistema di ritenuta per
bambini appartenente al gruppo I rivolto in senso oppo ...
Opel Astra. Sistema di bloccaggio antifurto
Avvertenza Non utilizzare il sistema se vi
sono persone all'interno del veicolo, in quanto le portiere non
possono essere sbloccate dall'interno.
Il sistema blocca tutte le portie ...
Škoda Octavia. Funzionamento
Fig. 239 Visualizzazione su display
Veicoli con cambio manuale
Il motore si arresta automaticamente non appena il veicolo si arresta, la
leva del cambio si trova in folle e si lascia il pedal ...
