Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Mercedes-Benz Classe C. Memorizzazione e mantenimento della velocità attuale
È possibile memorizzare la velocità attuale solo se il veicolo
procede a una velocità superiore a 30 km/h.
Portare il veicolo alla velocità desiderata.
...
Hyundai i30. Sistema di rilevamento angolo cieco (BSD)
Il sistema di rilevamento angolo cieco (sistema BSD) usa sensori radar
nel paraurti posteriore per monitorare la presenza di un veicolo nell'area
nascosta alla visuale del conducente e, nel ca ...
KIA Cerato. Climatizzatore automatico (se in dotazione)
Manopola di regolazione della temperatura
Pulsante AUTO (controllo automatico)
Display condizionatore d'aria
Pulsante di selezione distribuzione aria
Manopola di regolazione velocit&agr ...