Ford Focus: Airbag lato guida
L'airbag è progettato per attivarsi in caso di impatto laterale o semi-frontale di considerevole entità. L'airbag si gonfia in pochi millesimi di secondo ammortizzando il movimento in avanti del corpo e si sgonfia a contatto con l'occupante. Non è invece progettato per attivarsi in caso di impatti frontali, posteriori e laterali e in caso di ribaltamento del veicolo.
Mercedes-Benz Classe C. 4MATIC (trazione integrale permanente)
Il 4MATIC è un sistema di trazione integrale permanente.
Unitamente all'ESP
questo sistema migliora la trazione del
veicolo in caso di slittamento di una ruota motrice causato da
...
Peugeot 301. Mancanza di carburante (Diesel)
Per i veicoli dotati di motore HDi, se il serbatoio rimane senza
carburante, è necessario reinnescare il circuito del carburante.
Per
maggior informazioni sulle Motorizzazioni, e particolarmente ...
Škoda Octavia. Occhielli di ritegno del sistema
Fig. 27 Occhielli di ritegno del sistema
rappresenta un sistema di fissaggio che limita i movimenti della parte superiore del seggiolino.
Gli occhielli di ritegno A per la chiusura della cint ...