Fiat Bravo: Sistema EOBDIl sistema EOBD (European On Board Diagnostic) è un sistema diagnostico, presente sulle centraline controllo motore, che permette di rilevare e segnalare i malfunzionamenti dei sistemi elettronici che porterebbero a peggiorare le emissioni.
L’obiettivo del sistema è quello di:
Tale sistema diagnostico è in grado di segnalare, mediante l’accensione
della spia
sul quadro strumenti (unitamente
al messaggio visualizzato dal display), la condizione di deterioramento dei
componenti stessi o eventuali malfunzionamenti dell’impianto (vedere capitolo
"Spie e messaggi").
Nota La vettura dispone di un connettore, interfacciabile con adeguata strumentazione, che permette la lettura dei codici di errore memorizzati nelle centraline elettroniche e di una serie di parametri caratteristici della diagnosi e del funzionamento del motore. Questa verifica può essere effettuata anche dagli agenti addetti al controllo del traffico.
AVVERTENZA A seguito di intervento in Rete Assistenziale Fiat mirato all’eliminazione di alcuni malfunzionamenti legati al sistema EOBD può essere necessario, per la verifica completa dell’impianto, effettuare test al banco di prova e, qualora fosse necessario, prove su strada. Queste ultime possono richiedere anche lunga percorrenza.
Opel Astra. Bocchette di ventilazione
Bocchette di ventilazione orientabili
Con la funzione di raffreddamento attiva, almeno una bocchetta di
ventilazione deve essere aperta.
Per aprire la bocchetta, ruotare la manopola di regola ...
KIA Cerato. Pulsante di selezione ingresso
aria
Questo serve per selezionare
l'ingresso dell'aria dall'esterno
(fresca) o il ricircolo dell'aria interna.
Premere il pulsante per commutare
l'ingresso dell'aria.
Posizione di ricircolo aria ...
KIA Cerato. Commutatore d'accensione
Commutatore d'accensione
illuminato (se in dotazione)
Quando viene aperta una porta, il
commutatore d'accensione si
illumina se si trova in posizione
diversa da ON. La luce si spegne
circa 30 se ...