Citroën C4: Rimozione della cartuccia
- Sistemare il tubo nero.
- Staccare la base a gomito del tubo bianco.
- Tenere il compressore verticalmente.
- Svitare la cartuccia dal basso.
| Prestare attenzione al gocciolamento
del liquido.
La data limite di utilizzo del liquido è indicata sulla cartuccia. La cartuccia di liquido è monouso ; anche se usata una sola volta, deve essere sostituita con una nuova. Dopo l'utilizzo, non gettare la confezione nella spazzatura, ma riconsegnarla alla rete CITROËN o ad un ente specializzato nel riciclaggio. Ricordarsi di acquistare una nuova confezione presso la rete CITROËN o presso un riparatore qualificato. |
Controllo della pressione / Gonfiaggio occasionale
È possibile utilizzare il compressore, senza iniettare il prodotto, per :
- controllare o gonfiare occasionalmente i pneumatici,
- gonfiare altri accessori (palloni, pneumatici di biciclette...).
- Ruotare il selettore A sulla posizione "Gonfiaggio".
- Srotolare completamente il tubo
nero H.
- Collegare il tubo nero alla valvola della
ruota o dell'accessorio.
Se necessario, montare uno dei terminali forniti con il kit.
- Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12V del veicolo.
- Avviare il motore del veicolo e lasciarlo avviato.
- Regolare la pressione con il compressore (per gonfiare : interruttore B in posizione "I" ; per sgonfiare : interruttore B in posizione "O" e pressione del tasto C), conformemente all'etichetta della pressione dei pneumatici del veicolo o dell'accessorio.
- Rimuovere il kit, poi riporlo.
Leggi anche:
KIA Cerato. Seggiolino di sicurezza per
bambini (se in dotazione)
Per i bambini piccoli ed i neonati, si
raccomanda caldamente di usare gli
appositi seggiolini. Questi seggiolini
devono essere della dimensione
adatta al bambino e devono essere
installati in acc ...
Hyundai i30. Filtro del carburante (per motore diesel)
Drenaggio dell'acqua dal filtro del carburante
Nel motore diesel il filtro combustibile svolge la funzione critica di
separare l'acqua dai combustibili e di accumulare l'acqua sul suo fondo.
Qua ...
Peugeot 301. Additivo AdBlue e sistema SCR (Diesel BlueHDi)
Per garantire il rispetto dell'ambiente e della nuova normativa Euro 6,
senza alterare le performance né penalizzare i consumi di carburante dei
motori Diesel, PEUGEOT ha fatto la scelta di e ...
