1. Riempimento del foro
Evitare di rimuovere i corpi estranei penetrati nel pneumatico. |
Attenzione, se ingerito, il prodotto
è nocivo ( es: glicole etilenico,
colofonia,...) e irritante per gli occhi.
Tenere questo prodotto fuori dalla portata dei bambini. |
Non avviare il compressore prima di aver collegato il tubo bianco alla valvola del pneumatico : il prodotto di riempimento fuoriesce. |
Il prodotto di riempimento è iniettato in pressione nel pneumatico ; non scollegare il tubo dalla valvola durante questa operazione (rischio di schizzi di prodotto).
Se entro cinque-sette minuti circa, non viene raggiunta la pressione necessaria, significa che il pneumatico non è riparabile ; consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo. |
Prestare attenzione a non sporcare il veicolo con tracce di liquido. Tenere il kit a portata di mano.
Segnalazione pneumatici sgonfi Se il veicolo è equipaggiato di sistema di segnalazione pneumatici sgonfi, la relativa spia sarà sempre accesa anche dopo la riparazione della ruota e si spegnerà solo alla reinizializzazione del sistema da parte della rete CITROËN o di un riparatore qualificato. |
2. Gonfiaggio
Recarsi appena possibile presso la
rete CITROËN o presso un riparatore
qualificato.
Informare tassativamente il tecnico dell'utilizzo di questo kit. Dopo la diagnosi, il tecnico dirà se il pneumatico può essere riparato o se deve essere sostituito. |
Un conseguente calo di pressione indica che la perdita non è stata riparata correttamente; consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo.
KIA Cerato. Quando si traina il veicolo con
un mezzo differente da un
carro attrezzi (in caso
d'emergenza)
Porre il commutatore d'accensione
su ACC in modo che lo sterzo non
risulti bloccato.
Porre il cambio in folle (N).
Rilasciare il freno di stazionamento.
I veicoli dotati di cambio
autom ...
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Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze generali
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