Il sistema della climatizzazione funziona solamente a motore avviato.
1. Regolazione della temperatura
2. Regolazione del flusso d'aria
Questa manopola permette di
aumentare o di diminuire la velocità
del ventilatore.
Posizionando il comando del flusso d'aria in posizione 0, il sistema è disattivato. Sarà tuttavia percepibile un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento del veicolo. |
Evitare di guidare a lungo con la ventilazione spenta (rischio di appannamento dei vetri e di peggioramento della qualità dell'aria). |
3. Regolazione della distribuzione d'aria
Questa manopola permette di diffondere l'aria nell'abitacolo combinando più bocchette d'aerazione.
Parabrezza e vetri laterali.
Parabrezza, vetri laterali e piedi dei
passeggeri.
Piedi dei passeggeri.
Aeratori centrali e laterali.
La distribuzione dell'aria può
essere modulata portando la
manopola in posizione intermedia.
4. Entrata d'aria / Ricircolo d'aria
L'entrata d'aria esterna permette di evitare l'appannamento del parabrezza e dei vetri laterali.
Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare l'abitacolo da odori e fumi esterni.
Questa funzione permette di ottenere, quando è necessario e più velocemente, dell'aria calda o fredda. |
Non appena possibile, far entrare nuovamente aria esterna per evitare il peggioramento della qualità dell'aria e per evitare l'appannamento.
5. Accensione / Spegnimento climatizzatore
Il climatizzatore è predisposto
per funzionare correttamente in
qualsiasi stagione, con i vetri chiusi.
Consente:
Accensione
Il climatizzatore non funziona quando la
manopola per la regolazione del flusso
d'aria 2 è in posizione "0".
Per ottenere aria fresca più velocemente, è possibile utilizzare il ricircolo dell'aria interna per alcuni istanti. Poi tornare all'entrata d'aria esterna. |
Spegnimento
L'interruzione può provocare il peggioramento delle condizioni interne (umidità, appannamento dei vetri).
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