Citroën C4: GeneralitàSistema progettato per contribuire a rafforzare la sicurezza dei passeggeri (tranne per il passeggero posteriore centrale) in caso di urto violento. Gli airbag completano l'azione delle cinture di sicurezza dotate di limitatore di carico (tranne per il passeggero posteriore centrale).
In questo caso, i sensori elettronici registrano ed analizzano gli urti frontali e laterali che si verificano nelle zone di rilevazione dell'urto :
| Gli airbag non funzionano se il
contatto non è inserito.
Questi equipaggiamenti funzionano una sola volta. Se si verifica un secondo urto (durante lo stesso incidente o in un incidente successivo), l'airbag non si attiverà più. |

Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.
| L'attivazione di uno o di tutti gli airbag
è accompagnata da una leggera
emissione di fumo e da un rumore,
dovuti all'attivazione della cartuccia
pirotecnica integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma può rivelarsi irritante per gli occhi. La detonazione dovuta all'attivazione di uno o di tutti gli airbag può provocare una leggera diminuzione della capacità uditiva per un breve periodo di tempo. |
Fiat Bravo. Trip computer
Generalità
Il "Trip computer" consente di visualizzare, con chiave di avviamento in
posizione MAR, le grandezze relative allo stato di funzionamento della
vettura.
Tale funzione è composta da ...
Mercedes-Benz Classe C. Cofano motore attivo (protezione pedoni)
Principio di funzionamento
AvvertenzaSe attivato, il cofano motore attivo deve essere
riparato in un'officina qualificata.
Successivamente la funzione del cofano motore
...
Ford Focus. Sgancio del braccio della sfera di traino
Non toccare il braccio della sfera di traino durante l'operazione di sgancio.
Nota: Se si interrompe l'operazione di sgancio, ad esempio, in presenza di un ostacolo lungo il percorso o ...