Citroën C4: Allarme superamento involontario
della linea di carreggiata

Sistema che rileva il superamento involontario della segnaletica longitudinale orizzontale (linea continua o tratteggiata).
In caso di deviazione del veicolo, i sensori installati sotto al paraurti anteriore attivano un allarme (velocità superiore a 80 km/h).
Il ricorso a questo sistema si rivela particolarmente vantaggioso su autostrade e tangenziali.
| Il sistema di allarme superamento
involontario della linea di carreggiata
non può in nessun caso sostituire
l'attenzione del guidatore.
È necessario rispettare il codice della strada ed osservare una pausa ogni due ore. |
Attivazione
Disattivazione
Lo stato del sistema resta memorizzato all'interruzione del contatto.
Segnalazione
La vibrazione del sedile del guidatore indica :
Nessun allarme viene trasmesso finché l'indicatore di direzione è attivo e per circa 20 secondi dopo il suo spegnimento.
Può essere emesso un allarme in caso di superamento della segnaletica direzionale (freccia) o di segnaletica non normalizzata.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento, la spia
servizio si accende, accompagnata
da un segnale sonoro e da un
messaggio sul display.
Consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato.
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La rilevazione può essere disturbata:
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Fiat Bravo. Air bag frontali
La vettura è dotata di air bag frontali per il guidatore, per il
passeggero ed air bag ginocchia lato guidatore (per versioni/mercati, dove
previsto).
Gli air bag frontali guidatore/passeggero e ...
Fiat Bravo. Cofano motore
APERTURA
Procedere come segue:
tirare la leva A fig. 84 nel senso indicato dalla freccia;
tirare la levetta B fig. 85 e sollevare ilcofano.
sollevare il cofano e contemporaneamente liberare l ...
Škoda Octavia. Attivazione dell'airbag
Fig. 20 Airbag riempiti con gas
Il sistema airbag è pronto al funzionamento solo dopo avere inserito
l'accensione.
All'attivazione, l'airbag si riempie con gas e fuoriesce. L'airbag si gonfi ...