Peugeot 301: Regolazione della posizione dei fari
Per non infastidire gli altri guidatori, i fari devono essere regolati in altezza, in funzione del carico del veicolo.
A seconda della versione, la regolazione può essere eseguita utilizzando i comandi che si trovano:
- Nel vano motore
- A sinistra del volante.
Nel vano motore
- Sollevare il cofano motore per accedere alcomando (uno per faro).
- Ruotare il comando per regolare l'altezza dei fari.
Premere al centro del volante
0 1 o 2 persone sui sedili anteriori.
- 5 persone.
1 5 persone + carico massimo autorizzato nel bagagliaio.
- Solo guidatore + carico massimo autorizzato nel bagagliaio.
Le posizioni superiori possono essere utilizzati,ma rischiano di limitare il campo d'illuminazionedei fari.
| Regolazione iniziale su posizione 0. |
| Viaggi all'estero La concezione dei fari anabbaglianti permette di guidare in un Paese in cui il senso di circolazione è opposto a quello del Paese di commercializzazione del veicolo, senza alcuna modifica. |
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Mercedes-Benz Classe C. Regolazione adattiva dell'assetto
Avvertenze generali
Il sistema di sospensioni attive con regolazione continua
della forza di ammortizzazione (ADS PLUS) regola
automaticamente l'assetto degli ammortizzatori e delle
sospensioni.
L'assetto degli ammortizzatori viene regolato selettivamente per
ciascuna delle ruote e dipende dai seguenti fattori:
stile di guida, ad esempio
...
Mercedes-Benz Classe C. Catene da neve
AVVERTENZA Il montaggio delle catene da neve sulle ruote anteriori
può determinare lo sfregamento delle catene da neve
sulla carrozzeria o su parti del telaio. Il veicolo o i
pneumatici possono pertanto subire dei danni. Sussiste
il pericolo di incidenti!
Per evitare rischi
non montare mai le catene da neve sulle ruote
anteriori
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