I sistemi di controllo della dinamica di marcia non sono in grado di ridurre i pericoli di incidenti dovuti ad uno stile di guida non adeguato o distratto né possono superare i limiti imposti dalle forze fisiche. I sistemi di controllo della dinamica di marcia rappresentano soltanto un dispositivo ausiliario. La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità, la tempestività della frenata e il mantenimento della traiettoria di marcia è sempre del guidatore. Adeguare sempre il proprio stile di guida alle condizioni stradali e atmosferiche del momento e mantenere una distanza di sicurezza adeguata. Guidare con prudenza.
I sistemi di controllo della dinamica di marcia descritti possono raggiungere la massima efficacia solo se il contatto tra i pneumatici e il fondo stradale è ottimale. Attenersi in particolare alle avvertenze sui pneumatici, sulla profondità minima del battistrada raccomandata ecc. riportate al capitolo "Cerchi e pneumatici".
In inverno utilizzare pneumatici invernali (pneumatici M + S), montando, se necessario, le catene da neve. Solo così è possibile ottenere la massima efficacia dei sistemi di controllo della dinamica di marcia descritti nel presente paragrafo.
Mercedes-Benz Classe C. Attivazione/disattivazione
della funzione ECO start/stop
Modelli Mercedes-AMG
Disattivazione:
premere il tasto ECO
.
La spia di controllo
e il simbolo ECO
o
sul display multifunzione si spengono.
Attivazione:
premere il tasto ECO
.
La spia di controllo
si accende.
Se tutte le condizioni p ...
Mercedes-Benz Classe C. Regolazione dell'altezza dei poggiatesta posteriori
Se il poggiatesta è completamente abbassato,
premere innanzitutto il pulsante di sbloccaggio
.
Sollevamento: tirare
il poggiatesta verso l'alto fino al
raggiungimento della posizione desiderata.
Abbassamento:
premere il pulsante di sbloccaggio
e spingere il poggiatesta verso il basso fino al
...