Il servosterzo sfrutta l'energia prodotta dal motore per ridurre lo sforzo sul volante. Se il motore è spento, o se il servosterzo non è efficiente, lo sterzo funziona comunque, ma in questo caso richiede un maggiore sforzo sul volante.
Se durante la marcia normale si riscontra un indurimento dello sterzo, rivolgersi ad un Concessionario Autorizzato Kia.
NOTA
NOTA Se il veicolo rimane parcheggiato a lungo all'esterno quando la temperatura ambiente è molto bassa (inferiore a -10C/14F), il volante può richiedere uno sforzo maggiore subito dopo l'avviamento del motore. Ciò è causato dalla maggior viscosità del fluido dovuta alla bassa temperatura, e non è indice di un malfunzionamento.
In tal caso, premere il pedale dell'acceleratore finché il regime del motore non raggiunge i 1,500 giri/min, quindi rilasciarlo e lasciare in funzione il motore al minimo per due o tre minuti in modo da permettere al fluido di scaldarsi.
Škoda Octavia. Elenco dei contatti telefonici
Fig. 191 Elenco dei contatti telefonici / dettagli dei contatti
Nel menu principale Telefono toccare il tasto funzione
si visualizza un
elenco dei contatti telefonici fig. 191.
Se a Infotainment è collegato
il telefono principale, vengono utilizzati i contatti telefonici da questo
telefono.
Se nel modulo esterno dell'Infotainment Columbus c'è una scheda SIM
con servizi t ...
Škoda Octavia. Panoramica dei comandi
Fig. 283 Leva di comando
Panoramica delle funzioni ACC comandate con la leva fig. 283
Attivazione dell'ACC (regolazione non attiva)
Avviamento della regolazione (ripresa) / aumento della
velocità a intervalli di 1 km/h (posizione molleggiata)
Interruzione della regolazione (posizione molleggiata)
Disattivazione dell'ACC
Aumento della velocità a intervalli di 10 km/h ...