Hyundai i30: Cura degli pneumatici - Pneumatici e ruote - Manutenzione - Hyundai i30 - Manuale del proprietarioHyundai i30: Cura degli pneumatici

Hyundai i30 / Hyundai i30 - Manuale del proprietario / Manutenzione / Pneumatici e ruote / Cura degli pneumatici

Per ragioni di corretta manutenzione, sicurezza e minimizzazione del consumo di combustibile, è necessario che gli pneumatici siano sempre mantenuti alle pressioni di gonfiamento consigliate e si rispettino i limiti di carico e la distribuzione del peso consigliata per il vostro veicolo.

Cura degli pneumatici

Tutte le specifiche (dimensioni e pressioni) si possono trovare su un'etichetta attaccata sul montante centrale della porta lato conducente.

Pressioni di gonfiamento pneumatici a freddo consigliate

Le pressioni di tutti gli pneumatici (compreso quello di scorta) devono essere controllate a pneumatici freddi. "Pneumatici freddi" significa che nelle ultime tre ore il veicolo è rimasto fermo o ha percorso meno di 1,6 km.

Di norma a pneumatici caldi le pressioni risultano più alte delle pressioni raccomandate con pneumatici freddi in misura compresa tra 28 e 41 kPa. Non espellere aria da pneumatici caldi per regolarne la pressione, altrimenti gli pneumatici risulteranno sottogonfiati.

Per la pressione di gonfiamento consigliata, fare riferimento a "Pneumatici e ruote" nel capitolo 8.

ATTENZIONE  Le pressioni consigliate devono essere mantenute per poter massimizzare il comfort di marcia e la manovrabilità del veicolo, nonché per minimizzare l'usura degli pneumatici.

Un sovra-gonfiamento o un sotto-gonfiamento può ridurre la vita dello pneumatico, influire negativamente sulla manovrabilità del veicolo e portare all'improvvisa rottura dello pneumatico che potrebbe far perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.

Un sensibile sotto-gonfiamento può portare ad un notevole surriscaldamento del medesimo con potenziale rischio di esplosione, separazione del battistrada e di altri danni allo pneumatico che potrebbero far perdere il controllo del veicolo e causare serie lesioni o morte.

Questo rischio aumenta notevolmente nei giorni più caldi e quando si viaggia a lungo con velocità sostenute.

AVVERTENZA

  • Il sotto-gonfiamento comporta inoltre eccessiva usura, scarsa manovrabilità e minor risparmio di combustibile.

    Anche la deformazione della ruota rientra tra i possibili rischi. Mantenere sempre le pressioni degli pneumatici ai livelli appropriati. Se uno pneumatico deve essere gonfiato spesso, noi consigliamo di farlo controllare da un concessionario autorizzato HYUNDAI.

  • Un sovra-gonfiamento produce ruvidezza di marcia e usura eccessiva al centro del battistrada, inoltre aumenta le possibilità di danni causati dai pericoli della strada.

Pneumatici e ruote

ATTENZIONE  Un guasto agli pneumatici potrebbe far perdere il controllo del veicolo e causare un incidente. Per ridurre il rischio di LESIONI SERIE o MORTE, adottare le seg ...

Controllo pressione di gonfiamento pneumatico

Controllare gli pneumatici, incluso quello di scorta, una o più volte al mese. Come eseguire il controllo Usare un manometro per pressione pneumatici di buona qualità per misurare la pressione ...

Leggi anche:

Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze di sicurezza importanti
Informazioni Attenersi alle indicazioni riportate al capitolo "Avvertenze di sicurezza importanti". AVVERTENZA Se l'ABS non funziona correttamente, in caso di frenata ...

KIA Cerato. Uso corretto e cura delle cinture di sicurezza
Affinché le cinture di sicurezza svolgano al meglio la loro azione protettiva, osservare le seguenti istruzioni: Indossare sempre le cinture - anche per brevi tragitti. Se la cintura ...

Škoda Octavia. Cartina
Fig. 205 Descrizione della cartina Sulla cartina è possibile visualizzare le informazioni e i tasti funzione seguenti.  fig. 205 Posizione del veicolo Itinerario Tasti funzione p ...

Veicoli