Le funzioni del sistema di ritenuta vengono controllate dopo l'inserimento dell'accensione e a intervalli regolari a motore acceso. In questo modo possono essere rilevate tempestivamente eventuali anomalie.
Inserendo l'accensione, la spia di avvertimento del sistema di ritenuta nella strumentazione si accende Essa si spegne al più tardi qualche secondo dopo l'avviamento del veicolo. I componenti del sistema di ritenuta sono pronti per l'uso.
È presente un'anomalia se la spia di avvertimento del sistema di ritenuta
AVVERTENZA Se il sistema di ritenuta è guasto, determinati suoi componenti potrebbero venire attivati accidentalmente oppure non attivarsi come previsto in caso di incidente. Ciò può riguardare ad esempio i pretensnionatori o gli airbag. Sussiste un maggiore pericolo di lesioni gravi o addirittura mortali.
Far controllare e riparare immediatamente il sistema di ritenuta presso un'officina qualificata.
Škoda Octavia. Rodaggio del motore e guida economica
Rodaggio del motore
Durante i primi 1.500 km, lo stile di guida decide in merito alla qualità del
rodaggio di un motore nuovo.
Durante i primi 1.000 km non sollecitare il
motore con oltre i 3/4 del numero di giri massimo consentito ed evitare la
marcia con rimorchio.
Nell'intervallo compreso tra 1.000 e 1.500 km il carico
del motore può essere aumentato al regime massimo consentito.
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Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze di sicurezza importanti
I sistemi di controllo della dinamica di marcia non sono in
grado di ridurre i pericoli di incidenti dovuti ad uno stile di
guida non adeguato o distratto né possono superare i limiti
imposti dalle forze fisiche. I sistemi di controllo della
dinamica di marcia rappresentano soltanto un dispositivo
ausiliario. La responsabilità per la distanza di sicurezz ...