Avvertenze generali
Il sistema di sospensioni attive con regolazione continua della forza di ammortizzazione (ADS PLUS) regola automaticamente l'assetto degli ammortizzatori e delle sospensioni.L'assetto degli ammortizzatori viene regolato selettivamente per ciascuna delle ruote e dipende dai seguenti fattori:
Assetto sportivo
Nei programmi di marcia S (Sport) e S+ (Sport Plus) l'assetto più rigido fornisce un migliore contatto con il fondo stradale. Selezionare questa modalità se si viaggia a velocità sostenuta, ad esempio su strade principali con molte curve.Veicoli con cambio automatico: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia S o S+.
Veicoli con cambio manuale: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia S o S+.
Assetto Comfort
Nei programmi di marcia E e C il veicolo assume un comportamento di marcia più confortevole. Selezionare pertanto questa modalità se si preferisce uno stile di guida confortevole. Selezionare la modalità Comfort anche in caso di marcia a velocità sostenuta su tratti privi di curve, ad esempio su percorsi autostradali rettilinei.Veicoli con cambio automatico: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia E o C.
Veicoli con cambio manuale: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia E o C.
Quando viene superata la velocità di 125 km/h, nei programmi di marcia E e C il veicolo viene abbassato automaticamente di 15 mm. Procedendo a una velocità inferiore a 80 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato.
Škoda Octavia. Impostazioni del menu Radio
Impostazioni per tutte le bande di frequenza radio
Toccare nel menu principale Radio il tasto funzione
.
Suono - Impostazioni del suono
Scan - Riproduzione automatica di brevi aree di tutte le stazioni
disponibili dell'attuale gamma di frequenze
Tasti direzionali: - Impostazione della funzione dei tasti funzione
Elenco memoria - Passaggio tra le stazioni memorizzate nei tast ...
Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze di sicurezza importanti
La telecamera per la retromarcia assistita è soltanto un
dispositivo ausiliario. Non esime pertanto il guidatore dal
prestare attenzione alla situazione circostante. Il guidatore è
sempre responsabile della sicurezza in fase di manovra e di
parcheggio. In fase di manovra o di parcheggio assicurarsi che
non siano presenti persone, animali o oggetti nell'a ...