Il sistema START-STOP (di seguito solo sistema) riduce le emissioni tossiche e di CO2 e consente di risparmiare carburante.
Se il sistema rileva che in caso di sosta e di arresto (ad es. ad un semaforo) non occorre che il motore sia acceso, lo spegne e lo riavvia alla partenza.
Il funzionamento del sistema dipende da molti fattori. Alcuni di questi sono a carico del conducente, altri sono legati al sistema e non possono essere né influenzati né riconosciuti.
Per questo motivo, il sistema può reagire diversamente in determinate situazioni che dal punto di vista del conducente sono identiche.
Il sistema si attiva automaticamente ad ogni inserimento dell'accensione (anche se è stato precedentemente disattivato manualmente con il tasto ).
Avvertenza Se il motore è stato arrestato per motivi legati al sistema, l'accensione resta inserita. |
KIA Cerato. Precauzioni nell'impiego del
convertitore catalitico
ATTENZIONE - Pericolo
d'incendio
Un impianto di scarico bollente
può innescare l'incendio dei
materiali infiammabili presenti
sotto il veicolo.
Non parcheggiare il veicolo
sopra oggetti infiammabili, quali
erba secca, carta, foglie, ecc.
La vettura è dotata di un dispositivo
di controllo delle emissioni con
convertitore catalitico.
Quindi, si devono rispettare le
seg ...
Škoda Octavia. Lampeggiatori d'emergenza
Fig. 67 Tasto per lampeggiatori d'emergenza
Per l'attivazione/la disattivazione premere il tasto
fig. 67.
All'attivazione, tutti gli indicatori di direzione e la spia di controllo
nel tasto lampeggiano contemporaneamente alle spie di controllo
nella
strumentazione combinata.
I lampeggiatori d'emergenza funzionano anche ad accensione disinserita.
Nel caso di aper ...