Fig. 244 Tasto di blocco
La leva selettrice è bloccata in modalità P e N in maniera tale da evitare l'innesto accidentale della modalità per la marcia in avanti, che metterebbe in movimento il veicolo.
Il blocco della leva ha effetto a veicolo fermo o a velocità fino a 5 km/h.
Il blocco della leva è segnalato dall'accensione della spia di controllo k.
Rilascio della leva selettrice dalla modalità P oppure N
Per spostare la leva selettrice dalla modalità N a quella D/S, premere solo il pedale del freno.
La leva selettrice non sarà bloccata in caso di commutazione rapida attraverso la modalità N (ad esempio da R a D/S). In tal modo si rende possibile, ad esempio, liberare il veicolo se rimane impantanato in un cumulo di neve. Se con il pedale del freno non azionato la leva rimane in modalità N per più di 2 secondi, si innesta il blocco della leva selettrice.
Se non si riesce a spostare la leva selettrice dalla modalità P nel modo consueto, è possibile eseguire lo sbloccaggio di emergenza.
Avvertenza Per spostare la leva selettrice dalla modalità P alla modalità D/S oppure viceversa, occorre muovere rapidamente la leva selettrice. In questo modo si evita di innestare accidentalmente la modalità R o N.
Škoda Octavia. Panoramica vano motore
Fig. 316 Esempio di disposizione nel vano motore
Serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento
Asta di livello olio motore
Bocchetta di riempimento olio motore
Serbatoio del liquido freni
Batteria del veicolo
Serbatoio acqua per tergicristalli
Acqua per tergicristalli
Fig.
317 Serbatoio acqua per tergicristalli
Il serbatoio dell'acqua per te ...
Mercedes-Benz Classe C. Aquaplaning
In base alla quantità d'acqua presente sul fondo stradale può
verificarsi il fenomeno dell'aquaplaning anche se
il veicolo procede a bassa velocità
la profondità di scolpitura del pneumatico è
sufficiente
In caso di intense precipitazioni o di condizioni in cui possa
verificarsi l'aquaplaning ra ...