ATTENZIONE Non regolare mai il volante a veicolo in marcia. Si potrebbe perdere il controllo dello sterzo e causare lesioni fisiche serie o mortali o incidenti. |
Informazioni Dopo la regolazione, potrebbe succedere che la leva di blocco-rilascio non blocchi il volante.
Non è un malfunzionamento. Questo accade quando due ingranaggi non si accoppiano correttamente. In questo caso, regolare nuovamente il volante e quindi bloccare il volante medesimo.
Tirare in giù la leva di blocco-rilascio (1) sul piantone del volante e regolare angolazione (2) e posizione (3) del volante. Muovere il volante in modo che punti verso il vostro torace e non verso il vostro viso.
Assicurarsi che spie luminose e indicatori del cruscotto siano ben visibili.
Una volta eseguita la regolazione, tirare in su la leva di blocco-rilascio (1) per bloccare il volante in posizione. Spingere su e giù il volante per essere certi che sia bloccato in posizione. Regolare sempre la posizione del volante prima di mettersi alla guida.
Mercedes-Benz Classe C. Parte inferiore della consolle centrale (eccetto i modelli Mercedes-AMG)
Funzione
Scomparto portaoggetti
Posacenere
Accendisigari
Presa di corrente
Portabevande
...
Opel Astra. Regolazione del volante
Sbloccare la leva, regolare la posizione del volante, quindi riportare la
leva in posizione iniziale e accertarsi che sia completamente bloccata.
Effettuare la regolazione del volante solo a ...
Mercedes-Benz Classe C. Attivazione/disattivazione dell'ESP (eccetto modelli
Mercedes-AMG)
Avvertenze di sicurezza importanti
Informazioni Attenersi alle indicazioni riportate al capitolo
"Avvertenze di sicurezza importanti".
È possibile sele ...