Mercedes-Benz Classe C: Veicolo - Messaggi sul display - Computer di bordo e indicazioni - Mercedes-Benz Classe C - Manuale del proprietarioMercedes-Benz Classe C: Veicolo

Messaggi sul display Possibili cause/conseguenze e Soluzioni
Per avviare motore innestare P o N Si è tentato di avviare il motore con il cambio in posizione o .

Portare il cambio in posizione o .

Azionare il freno per passare da P ad rapporto Si è tentato di portare il cambio in posizione , o senza frenare.

Premere il pedale del freno.
Per passare da P o N a un rapporto azionare il freno e avviare il motore Si è tentato di portare il cambio dalla posizione o in un'altra posizione a motore spento.

Premere il pedale del freno.

Avviare il motore.
Per inserire il rapporto R azionare prima il freno Si è tentato di portare il cambio dalla posizione alla posizione .

Premere il pedale del freno.

Portare il cambio in posizione .
Pericolo spostamento Porta l. guida aperta e cambio non in P La porta lato guida è aperta o non completamente chiusa e il cambio è in posizione , o .

Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento.

AVVERTENZA Il veicolo può mettersi in movimento.

Sussiste il pericolo di incidenti!

Portare il cambio in posizione .

Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento.

Chiudere completamente la porta lato guida.

Innestare rapporto P solo a vettura ferma Il veicolo è ancora in movimento.

Arrestare il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale.

Portare il cambio in posizione .
Recarsi in officina senza cambiare marcia A causa di un'anomalia non è più possibile modificare la posizione del cambio.

Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento.

Se è stata selezionata la posizione del cambio :

Recarsi in un'officina qualificata senza spostare il cambio dalla posizione .

Se è stata selezionata la posizione del cambio , o :

Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento.

Contattare un'officina qualificata.
Retromarcia impossibile Recarsi in officina A causa di un'anomalia non è più possibile portare il cambio in posizione .

Le posizioni del cambio , o continuano a essere disponibili.

Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento.

Recarsi in un'officina qualificata.
Cambio Anomalia Arrestare la vettura Si è verificata un'anomalia nella meccanica del cambio.

Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento. Il cambio si porta automaticamente in posizione .

Arrestare il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale.

Portare il cambio in posizione .

Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento.

Contattare un'officina qualificata.
Arrestare la vettura Lasciare acceso mot. Attendere Raffreddam. cambio Il cambio è surriscaldato. L'inizio della marcia può essere temporaneamente compromesso o non essere possibile.

Arrestare immediatamente il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale. Non proseguire la marcia!

Lasciare acceso il motore.

Riprendere la marcia solo quando il messaggio sul display non viene più visualizzato.
Per avviare il motore premere a fondo la frizione Si è tentato di avviare il motore senza premere a fondo il pedale della frizione.

Premere il pedale della frizione.

Riavviare il motore.

Il motore si è spento durante la fase di spunto, ad esempio a causa del rilascio eccessivamente rapido del pedale della frizione.

Premere nuovamente a fondo il pedale della frizione.

  • Il motore si avvia automaticamente.

    Per iniziare la marcia, rilasciare lentamente il pedale della frizione.

  • Frizione surriscaldata Evitare le partenze Innestare/disinnestare rapidamente frizione La frizione è particolarmente sollecitata e la temperatura di esercizio ammessa della frizione è stata superata. Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento.

    Evitare frequenti partenze o lunghi tragitti con velocità a passo d'uomo.

    Arrestare il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale.

    Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento.

    Lasciare acceso il motore.

  • La frizione viene raffreddata più rapidamente con il motore in funzione.

    Oppure

    Se possibile, riprendere la marcia a velocità costante.

    Togliere il piede dal pedale della frizione e non sollecitare la frizione.
  • La frizione può raffreddarsi anche durante la marcia.
  • Il raffreddamento può richiedere alcuni minuti. Quando la frizione si è raffreddata, il messaggio sul display non viene più visualizzato. La frizione è di nuovo pienamente operativa.
  • Il cofano del bagagliaio è aperto.

    Chiudere il cofano del bagagliaio.

    Il cofano motore è aperto. Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento.

    AVVERTENZA Il cofano motore aperto può ostacolare la visuale durante la marcia.

    Sussiste il pericolo di incidenti!

    Arrestare immediatamente il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale.

    Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento.

    Chiudere il cofano motore.

    Cofano mot. attivo Anomalia v. Istruzioni d'uso Il cofano motore attivo (protezione pedoni) è guasto a causa di un'anomalia o di un'attivazione.

    Recarsi in un'officina qualificata.

    Almeno una delle porte è aperta. Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento.

    Chiudere tutte le porte.

    Schienale posteriore sinistro non bloccato  oppure  Schienale posteriore destro non bloccato Veicolo con possibilità di carico passante dal divano posteriore:

    Lo schienale posteriore sinistro o destro non è scattato in sede.

    Riposizionare lo schienale fino a farlo scattare in sede.
    Schienale posteriore centrale non bloccato Veicolo con possibilità di carico passante dal divano posteriore:

    Lo schienale centrale posteriore non è scattato in sede.

    Riposizionare lo schienale fino a farlo scattare in sede.

    Gancio di traino Controll. bloccaggio Il dispositivo di traino non è scattato correttamente in sede.

    Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento.

    AVVERTENZA Se il gancio a testa sferica non è scattato in sede il rimorchio può staccarsi. Sussiste il pericolo di incidenti!

    Arrestare immediatamente il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale e spegnere il motore.

    Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento.

    Far scattare in sede il gancio a testa sferica con dispositivo di traino a fine corsa.
    guasto Batt. quasi scarica La tensione della rete di bordo è insufficiente.

    Il riscaldamento autonomo si è disattivato. Non è più possibile attivare il riscaldamento autonomo o inserire l'attivazione a distanza dei sistemi di riscaldamento e di ventilazione.

    Guidare per un certo numero di chilometri.
  • La batteria viene caricata. Non appena la tensione della rete di bordo è sufficiente, il riscaldamento autonomo o l'attivazione a distanza dei sistemi di riscaldamento e di ventilazione sono nuovamente operativi.
  • guasto Rifornire carburante Nel serbatoio del carburante è presente una quantità insufficiente di carburante. Non è più possibile attivare il riscaldamento autonomo.

    Fare rifornimento alla prima stazione di servizio.
    guasto v. Istruzioni d'uso Il riscaldamento autonomo presenta momentaneamente un'anomalia o è guasto.

    A veicolo fermo in piano e dopo aver lasciato raffreddare il motore: tentare di attivare il riscaldamento autonomo quattro volte, attendendo qualche minuto tra un tentativo e l'altro.

    Se il riscaldamento autonomo non si attiva:

    Recarsi in un'officina qualificata.

    Supporto sterzata Anomalia v. Istruzioni d'uso La servoassistenza per lo sterzo presenta un'anomalia.

    Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento.

    AVVERTENZA Per sterzare è necessario esercitare una forza maggiore.

    Sussiste il pericolo di incidenti!

    Verificare la possibilità di sostenere un aumentato sforzo al volante.

    Se è possibile manovrare lo sterzo in modo sicuro:

    Proseguire la marcia con prudenza.

    Recarsi immediatamente in un'officina qualificata.

    Se non è possibile manovrare lo sterzo in modo sicuro:

    Non proseguire la marcia.

    Contattare un'officina qualificata.

    Anomalia sterzo v. Istruzioni d'uso Veicoli con cambio manuale:

    Il bloccaggio elettrico dello sterzo è guasto.

    AVVERTENZA Lo sterzo può essere bloccato con il bloccaggio elettrico dello sterzo.

    Sussiste il pericolo di incidenti!

    Arrestare immediatamente il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale.

    Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento.

    Non proseguire la marcia.

    Contattare un'officina qualificata.

    Prima dell'avvio ruotare il volante Veicoli con cambio manuale:

    Il bloccaggio elettrico dello sterzo è guasto.

    Estrarre la chiave dal blocchetto di accensione.

    Per neutralizzare l'irrigidimento, ruotare leggermente il volante.

    Inserire nuovamente la chiave nel blocchetto di accensione.

    Telefono Nessun servizio Il veicolo si trova fuori dal campo di trasmissione e ricezione del gestore di telefonia mobile.

    Attendere finché sul display multifunzione viene visualizzata l'indicazione di operatività del telefono cellulare.

    Rabboccare liquido lavacristalli Il livello del liquido lavacristalli nel relativo serbatoio è sceso al di sotto del minimo.

    Rabboccare il liquido lavacristalli.

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