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Spia di avvertimento e di controllo > Comportamento del segnale
Possibili cause/conseguenze e Soluzioni
La spia di avvertimento gialla dei freni è accesa con il motore in funzione o se la funzione ECO start/stop è attiva.

AVVERTENZA L'impianto frenante è guasto e il comportamento di frenata può modificarsi.

Sussiste il pericolo di incidenti!

Prestare attenzione al messaggio sul display multifunzione.

Proseguire la marcia con prudenza.

Recarsi immediatamente in un'officina qualificata.

La spia di avvertimento rossa dei freni è accesa con il motore in funzione.

Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento.

AVVERTENZA La servoassistenza di frenata è guasta e il comportamento di frenata può modificarsi.

Sussiste il pericolo di incidenti!

Arrestare immediatamente il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale. Non proseguire la marcia!

Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento.

Contattare un'officina qualificata.

Prestare attenzione agli ulteriori messaggi che vengono visualizzati sul display multifunzione.

La spia di avvertimento rossa dei freni è accesa con il motore in funzione.

Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento.

Nel serbatoio del liquido dei freni è presente una quantità insufficiente di liquido.

AVVERTENZA L'effetto frenante potrebbe risultare compromesso.

Sussiste il pericolo di incidenti!

Arrestare immediatamente il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale. Non proseguire la marcia!

Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento.

Non effettuare il rabbocco del liquido dei freni. Tramite il rabbocco il guasto non viene eliminato.

Contattare un'officina qualificata.

Prestare attenzione agli ulteriori messaggi che vengono visualizzati sul display multifunzione.

La spia di avvertimento gialla dell'ABS è accesa con il motore in funzione.

L'ABS (sistema antibloccaggio) è guasto.

Se si attiva un ulteriore segnale acustico di avvertimento, l'EBD (Electronic Brake-force Distribution) è guasto.

Anche altri sistemi di guida assistita e sistemi di controllo della dinamica di marcia possono essere guasti.

AVVERTENZA L'impianto frenante continua a funzionare normalmente, ma senza le funzioni sopra descritte. Le ruote anteriori e posteriori potrebbero quindi bloccarsi, ad esempio in caso di una frenata a fondo.

In questo caso la manovrabilità e il comportamento di frenata sono sensibilmente compromessi. Nelle frenate di emergenza lo spazio di frenata può allungarsi.

Se non è operativo, l'ESP non effettua alcun intervento di stabilizzazione del veicolo.

Sussiste un maggiore pericolo di sbandamento e di incidenti!

Prestare attenzione agli ulteriori messaggi che vengono visualizzati sul display multifunzione.

Proseguire la marcia con prudenza.

Recarsi immediatamente in un'officina qualificata.

Se la centralina di comando ABS è guasta, è probabile che anche altri sistemi, come ad esempio il sistema di navigazione o il cambio automatico, non siano disponibili.
La spia di avvertimento rossa dei freni e le spie di avvertimento gialle ESP e ABS sono accese con il motore in funzione.

L'ABS e l'ESP sono guasti.

Anche altri sistemi di guida assistita e sistemi di controllo della dinamica di marcia possono essere guasti.

AVVERTENZA L'impianto frenante continua a funzionare normalmente, ma senza le funzioni sopra descritte. Le ruote anteriori e posteriori potrebbero quindi bloccarsi, ad esempio in caso di una frenata a fondo.

In questo caso la manovrabilità e il comportamento di frenata sono sensibilmente compromessi. Nelle frenate di emergenza lo spazio di frenata può allungarsi.

Se non è operativo, l'ESP non effettua alcun intervento di stabilizzazione del veicolo.

Sussiste un maggiore pericolo di sbandamento e di incidenti!

Prestare attenzione agli ulteriori messaggi che vengono visualizzati sul display multifunzione.

Proseguire la marcia con prudenza.

Recarsi immediatamente in un'officina qualificata.

La spia di avvertimento gialla dell'ESP lampeggia durante la marcia.

L'ESP o il controllo della trazione intervengono in caso di pericolo di sbandamento o di slittamento di una delle ruote.

Il TEMPOMAT o il sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC sono disattivati.

Alla partenza accelerare soltanto quanto necessario.

Durante la marcia accelerare con moderazione.

Adeguare il proprio stile di guida alle condizioni atmosferiche e stradali.

Non disattivare l'ESP.

In casi eccezionali può essere consigliabile disattivare l'ESP:

  • in caso di impiego di catene da neve
  • con neve alta
  • su sabbia o ghiaia

Attenersi alle avvertenze di sicurezza importanti sull'ESP.

La spia di avvertimento gialla dell'ESP è accesa con il motore in funzione.

L'ESP è guasto.

Anche altri sistemi di guida assistita e sistemi di controllo della dinamica di marcia possono essere guasti.

AVVERTENZA L'impianto frenante continua a funzionare normalmente, ma senza le funzioni sopra descritte.

In questo caso nelle frenate di emergenza lo spazio di frenata può allungarsi.

Se non è operativo, l'ESP non effettua alcun intervento di stabilizzazione del veicolo.

Sussiste un maggiore pericolo di sbandamento e di incidenti!

Prestare attenzione agli ulteriori messaggi che vengono visualizzati sul display multifunzione.

Proseguire la marcia con prudenza.

Recarsi immediatamente in un'officina qualificata.

La spia di avvertimento gialla ESP OFF è accesa con il motore in funzione o se la funzione ECO start/stop è attiva.

L'ESP è disattivato.

AVVERTENZA Se non è attivato, l'ESP non effettua alcun intervento di stabilizzazione del veicolo.

In questo caso altri sistemi di guida assistita o sistemi di controllo della dinamica di marcia, ad esempio il Blind Spot Assist attivo, sono disponibili in modo limitato. Il sistema non effettua alcun intervento frenante.

Sussiste un maggiore pericolo di sbandamento e di incidenti!

Riattivare l'ESP.

In casi eccezionali può essere consigliabile disattivare l'ESP:

  • in caso di impiego di catene da neve
  • con neve alta
  • su sabbia o ghiaia

Attenersi alle avvertenze di sicurezza importanti sull'ESP.

Adeguare il proprio stile di guida alle condizioni atmosferiche e stradali.

Se non è possibile attivare l'ESP:

Proseguire la marcia con prudenza.

Rivolgersi quanto prima ad un'officina qualificata e far controllare l'ESP.

Modelli Mercedes-AMG:

La spia di avvertimento gialla SPORT handling mode è accesa con il motore in funzione.

Lo SPORT handling mode è attivato.

AVVERTENZA Se lo SPORT handling mode è attivato, l'ESP non effettua la stabilizzazione del veicolo.

Sussiste un maggiore pericolo di sbandamento e di incidenti!

Attivare lo SPORT handling mode solo se sussistono le condizioni descritte al paragrafo "Attivazione/disattivazione dell'ESP".

La spia di controllo rossa del freno di stazionamento elettrico lampeggia o è accesa e/o la spia di avvertimento gialla del freno di stazionamento elettrico è accesa.

Prestare attenzione agli ulteriori messaggi che vengono visualizzati sul display multifunzione.

La spia di avvertimento rossa del sistema di ritenuta è accesa con il motore in funzione.

Il sistema di ritenuta è guasto.

AVVERTENZA Gli airbag o i pretensionatori potrebbero attivarsi involontariamente oppure non attivarsi in caso di incidente.

Sussiste un maggiore pericolo di lesioni!

Prestare attenzione agli ulteriori messaggi che vengono visualizzati sul display multifunzione.

Proseguire la marcia con prudenza.

Rivolgersi quanto prima ad un'officina qualificata e far controllare il sistema di ritenuta.

Ulteriori informazioni sul sistema di ritenuta.
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