AVVERTENZA I pneumatici M+S con battistrada inferiore a 4 mm non sono idonei alle condizioni d'esercizio invernale e non garantiscono più una sufficiente aderenza. Pericolo di incidenti!
Sostituire assolutamente i pneumatici M+S con battistrada inferiore a 4 mm.
In caso di temperature inferiori a +7 utilizzare pneumatici invernali o pneumatici all-season - entrambi riportano la marcatura M+S.
In inverno, solo i pneumatici invernali sui quali è presente anche il simbolo del fiocco di neve accanto alla sigla M+S offrono la migliore aderenza possibile. Solo questi pneumatici garantiscono la massima efficacia dei sistemi di controllo della dinamica di marcia quali ad esempio l'ABS e l'ESP anche in condizioni climatiche di tipo invernale. Questi pneumatici sono stati realizzati specificamente per la marcia su fondo innevato.Per ottenere un comportamento sicuro del veicolo montare pneumatici M + S dello stesso tipo e profilo su tutte le ruote.
Attenersi assolutamente alla velocità massima ammessa per i pneumatici M + S montati.Se vengono montati pneumatici M + S la cui velocità massima ammessa è inferiore a quella del veicolo, è necessario applicare un adesivo di avvertimento in posizione visibile al guidatore. L'adesivo può essere reperito presso le officine qualificate.
In questo caso, inoltre, limitare la velocità massima per costruzione con il limitatore di velocità permanente in base alla velocità massima ammessa per i pneumatici M + S.Se sono stati montati pneumatici M + S :
Controllare la pressione pneumatici.
Riavviare la segnalazione di riduzione della pressione pneumatici.
Riavviare il controllo della pressione pneumatici.
Informazioni relative alla guida con ruotino di scorta.KIA Cerato. Rotazione pneumatici
Per uniformare l'usura dei
battistrada, è consigliata la rotazione
degli pneumatici ogni 12.000km
(7.500miglia) o meno se si sviluppa
una usura irregolare.
Quando si effettua la rotazione,
controllare il corretto bilanciamento
delle ruote.
Quando si ruotano gli pneumatici,
controllarli per presenza di danni e
per usura uniforme. Di solito una
usura anomala è dovuta a p ...
Škoda Octavia. Cambio manuale e pedali
Introduzione al tema
ATTENZIONE Durante la sosta lungo una pendenza, non
cercare mai di mantenere la posizione del veicolo tramite il pedale
dell'acceleratore - pericolo di danneggiamento del cambio.
Cambio manuale
Fig. 242 Schema marce
Sulla leva del cambio è raffigurato lo schema marce delle singole posizioni
delle marce fig. 242.
Durante il cambio della marcia, rispettare
...