I sistemi di controllo della dinamica di marcia non sono in grado di ridurre i pericoli di incidenti dovuti ad uno stile di guida non adeguato o distratto né possono superare i limiti imposti dalle forze fisiche. I sistemi di controllo della dinamica di marcia rappresentano soltanto un dispositivo ausiliario. La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità, la tempestività della frenata e il mantenimento della traiettoria di marcia è sempre del guidatore. Adeguare sempre il proprio stile di guida alle condizioni stradali e atmosferiche del momento e mantenere una distanza di sicurezza adeguata. Guidare con prudenza.
I sistemi di controllo della dinamica di marcia descritti possono raggiungere la massima efficacia solo se il contatto tra i pneumatici e il fondo stradale è ottimale. Attenersi in particolare alle avvertenze sui pneumatici, sulla profondità minima del battistrada raccomandata ecc. riportate al capitolo "Cerchi e pneumatici".
In inverno utilizzare pneumatici invernali (pneumatici M + S), montando, se necessario, le catene da neve. Solo così è possibile ottenere la massima efficacia dei sistemi di controllo della dinamica di marcia descritti nel presente paragrafo.
Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA Il sistema di assistenza abbaglianti adattivi non
reagisce ad altri utenti della strada,
non dotati di illuminazione, ad esempio
pedoni
dotati di scarsa illuminazione, ad
esempio ciclisti
con illuminazione coperta, ad esempio da
un guardrail.
In casi molto rari il sistema di assistenza abbag ...
KIA Cerato. Vano motore
1. Portare su OFF il commutatore
d'accensione e tutti gli altri
interruttori.
2. Togliere il coperchio della scatola
fusibili premendo le linguette ad
entrambe le estremità e
sollevandolo.
3. Controllare il fusibile rimosso;
sostituirlo se risulta bruciato.
4. Spingere in sede il nuovo fusibile
dello stesso valore e sincerarsi
che sia ben inserito negli agganci.
Se r ...