Attivazione/disattivazione
AVVERTENZA Attivando ripetutamente il riscaldamento dei sedili, il cuscino del sedile e i punti di sostegno dello schienale possono diventare molto caldi. Le persone con ridotta sensibilità termica o con limitate possibilità di reazione alle temperature elevate rischiano di subire danni alla salute o addirittura di riportare lesioni cutanee simili alle scottature. Sussiste il pericolo di lesioni.
Si raccomanda pertanto di non attivare ripetutamente il riscaldamento dei sedili.
Le tre spie di controllo rosse integrate nel tasto indicano il livello di riscaldamento selezionato.
Dopo circa otto minuti dal livello 3 si passa automaticamente al livello 2.
Dopo circa dieci minuti dal livello 2 si passa automaticamente al livello 1.Al livello 1, dopo circa 20 minuti avviene la disattivazione automatica.
Girare la chiave nel blocchetto di accensione portandola in posizione o .
Attivazione: premere una o più volte il tasto fino al raggiungimento del livello di riscaldamento desiderato.
Disattivazione: premere una o più volte il tasto fino allo spegnimento di tutte le spie di controllo.
Informazioni Se la tensione della batteria del veicolo è insufficiente, il riscaldamento del sedile può disattivarsi.Se è stato selezionato il programma di marcia E , la potenza del riscaldamento del sedile viene ridotta:
Škoda Octavia. Aggiornamento del software dell'Infotainment
Fig. 174 Aggiornamento software disponibili nelle pagine Internet
ŠKODA
L'aggiornamento software assicura il funzionamento ottimale di Infotainment
(ad es. compatibilità con nuovi telefoni).
Per informazioni sulla versione
software disponibile di Infotainment consultare le pagine Internet ŠKODA. Ciò
avviene leggendo il codice QR fig. 174 o inserendo il seguente indirizzo
...
Mercedes-Benz Classe C. Purezza
AvvertenzaLe impurità nell'AdBlue, dovute ad esempio alla
contaminazione con altri materiali di consumo,
detergenti o polveri, provocano
un incremento dei valori delle emissioni
danni al catalizzatore
guasti al motore
anomalie di funzionamento nel sistema di
post-trattamento dei gas di scarico
B ...