PERICOLO
Non parcheggiare o far girare al minimo il veicolo su foglie secche, vetro asciutto o altro materiale combustibile. Il processo di rigenerazione richiede temperature dei gas di scarico molto elevate e lo scarico irradierà una quantità considerevole di calore durante e dopo la rigenerazione e dopo che il motore sarà stato spento. Ciò rappresenta un rischio potenziale d'incendio.
La normale temperatura di esercizio del sistema di scarico è molto elevata. È tassativamente proibito intervenire o tentare di riparare qualsiasi parte del sistema di scarico finché non è adeguatamente raffreddato. Prestare particolare attenzione quando si interviene sul catalizzatore ossidante diesel o sul filtro antiparticolato diesel. Il catalizzatore ossidante diesel e il filtro antiparticolato diesel raggiungono temperature molto elevate dopo solo un breve periodo di funzionamento del motore e rimangono caldi dopo lo spegnimento del motore.Spia del filtro antiparticolato diesel.
Se il filtro antiparticolato diesel è saturo o prossimo a saturazione, la relativa spia si accende per segnalare al conducente la necessità di rigenerare manualmente il filtro stesso.
Prima di iniziare la rigenerazione manuale, eseguire le seguenti operazioni:
Ford Focus. Apertura e chiusura globale
Gli alzacristalli elettrici possono essere anche azionati con
l'accensione disinserita tramite la funzione di apertura e chiusura
centralizzata.
Apertura/chiusura globale finestrini
Per ...
Mercedes-Benz Classe C. Sistemi di ritenuta raccomandati per bambini
Avvertenze generali
Osservare sempre le avvertenze riportate ai paragrafi "Sistemi
di ritenuta per bambini sul sedile lato passeggero"
e "Posizionamento idoneo del sistema ...
Mercedes-Benz Classe C. Visualizzazione delle avvertenze per la navigazione
Attivando il menu Navi sul display
multifunzione vengono visualizzate le avvertenze per la
navigazione. Ulteriori informazioni sulle avvertenze per la
navigazione sono riportate nell ...