Škoda Octavia: Avviamento d'emergenza
Introduzione al tema
ATTENZIONE
- Durante i lavori al vano motore, rispettare le
seguenti avvertenze.
- Per qualsiasi intervento sulla batteria del veicolo
rispettare le seguenti avvertenze.
- Una batteria scarica può gelare già a temperature di
poco inferiori a 0°C.
Se la batteria è gelata, non effettuare
l'avviamento utilizzando la batteria di un altro veicolo -
pericolo di esplosione e di ustioni da acido!
- Non utilizzare mai l'avviamento di emergenza per le
batterie con uno scarso livello di acido - pericolo di esplosione
e di ustioni da acido.
|
Avviamento d'emergenza con la batteria di un altro veicolo
Fig. 335 Avviamento d'emergenza: - batteria scarica,
- batteria erogante
corrente / punto di massa del motore con sistema STARTSTOP
Se a causa della batteria scarica del veicolo non è possibile avviare il
motore, è possibile utilizzare la batteria di un altro veicolo per avviare il
motore. Sono necessari a tale scopo cavi per l'avviamento di emergenza con
sezione trasversale sufficientemente grande e morsetti isolati.
La tensione nominale di entrambe le batterie deve essere di 12 V. La capacità
(in Ah) della batteria erogante corrente non deve essere nettamente inferiore a
quella della batteria scarica.
I cavi per l'avviamento d'emergenza devono
essere tassativamente collegati nel seguente ordine.
- Fissare il morsetto 1 al polo positivo della batteria scarica.
- Fissare il morsetto 2 al polo positivo della batteria erogante
corrente.
- Fissare il morsetto 3 al polo negativo della batteria erogante
corrente.
- Nei veicoli con sistema START-STOP fissare il morsetto 4 al punto
di massa del motore A fig. 335.
- Nei veicoli senza sistema START-STOP fissare il morsetto 4 a un
componente metallico robusto, solidale con il blocco motore o
direttamente al blocco motore.
Avviamento del motore
- Avviare il motore del veicolo che eroga corrente e lasciarlo
girare al minimo.
- Avviare la procedura di avviamento nel veicolo con la batteria
scarica.
- Se il motore non si avvia entro 10 s, interrompere la procedura di
avviamento e riprovare dopo mezzo minuto circa.
- Togliere i cavi per l'avviamento d'emergenza seguendo in senso
inverso la procedura per il collegamento.
ATTENZIONE
- Mai collegare il cavo al polo negativo della batteria
scarica - pericolo d'esplosione.
- Le parti non isolate dei morsetti non devono in alcun
caso toccarsi tra loro - pericolo di cortocircuito!
- Inoltre, il cavo collegato al polo positivo della
batteria non deve entrare in contatto con parti del veicolo che
conducono corrente - pericolo di cortocircuito!
- Disporre i cavi di avviamento in modo tale da
escludere il contatto con parti rotanti nel vano motore -
pericolo di lesioni e di danneggiamento del veicolo.
|
Kit per riparazioni
Introduzione al tema
Le seguenti informazioni valgono per il kit per riparazioni di serie.
Grazie al kit per riparazioni è possibile sigillare le forature con un diametro
fino a circa 4 mm max. ...
Leggi anche:
Škoda Octavia. Montaggio/smontaggio delle luci di retromarcia
Fig. 361 Smontaggio luci
Fig. 362 Varianti di estrazione della spina
Smontaggio
Aprire il portellone bagagliaio.
Inserire nell'apertura A 1) fig. 361 la staffa per la rimozione
dei copriruota integrali.
Togliere il coperchio tirando dal gancio nella direzione indicata
dalla freccia 1 .
Svitare le viti B utilizzando la chiave presente nell'attrezzatura
di bordo. ...
Mercedes-Benz Classe C. Messaggi di avvertimento del controllo della pressione
pneumatici
Se il sistema di controllo della pressione pneumatici riconosce una
perdita di pressione su uno o più pneumatici, sul display
multifunzione viene visualizzato un messaggio di avvertimento. La
spia di avvertimento gialla della pressione pneumatici si accende.
Se sul display multifunzione viene
visualizzato il messaggio
Correggere pression ...