Hyundai i30: Sportello bocchettone di rifornimento combustibile

ATTENZIONE La benzina è altamente infiammabile ed esplosiva.

L'omissione dal seguire queste linee guida può causare SERIE LESIONI o MORTE :

• Leggere e seguire tutte le avvertenze esposte nella stazione di servizio.
• Prima di fare rifornimento di combustibile individuare la posizione della Valvola di Intercettazione Benzina di Emergenza, se disponibile, nella stazione di servizio.
• Prima di toccare l'erogatore del combustibile, occorre eliminare la potenziale elettricità statica toccando una parte metallica del veicolo, purché a distanza di sicurezza da bocchettone di rifornimento combustibile, erogatore o altra sorgente di gas, a mani nude.
• Non usare telefoni cellulari mentre si fa rifornimento. La corrente elettrica e/o le interferenze elettroniche generate dai telefoni cellulari possono potenzialmente infiammare i vapori di combustibile e causare un incendio.
• Non risalire a bordo del veicolo una volta iniziato il rifornimento di combustibile.

  Potreste generare la formazione di elettricità statica toccando, sfregando o strisciando contro materiali o tessuti in grado di produrre elettricità statica. Una scarica di elettricità statica potrebbe infiammare i vapori di combustibile e causare un incendio.

  Se si deve risalire a bordo del veicolo, occorre prima eliminare nuovamente ogni rischio di scarica di elettricità statica toccando una parte metallica del veicolo, purché distante da bocchettone di rifornimento combustibile, erogatore o altra sorgente di benzina, a mani nude.

• Quando si fa rifornimento di combustibile, spostare sempre la leva cambio nella posizione P (Parcheggio) (per cambio automatico/cambio a doppia frizione) o in prima marcia o R (Retromarcia, per cambio manuale), inserire il freno di stazionamento e smistare il commutatore di accensione nella posizione LOCK/OFF. Le scintille prodotte dai componenti elettrici correlati al motore potrebbero infiammare i vapori di combustibile e causare un incendio.
• Quando si usa una tanica di combustibile approvata, avere cura di appoggiare la tanica a terra prima di effettuare il rifornimento di combustibile.

  Una scarica di elettricità statica dalla tanica potrebbe infiammare i vapori di combustibile e causare un incendio. Una volta iniziato il rifornimento di combustibile, occorre mantenere il contatto tra la propria mano nuda e il veicolo fino a rifornimento ultimato.

• Usare solo taniche per combustibile in plastica approvate destinate al trasporto e alla conservazione di benzina.
• Non usare fiammiferi o accendini e non fumare o lasciare una sigaretta accesa a bordo del veicolo quando ci si trova in una stazione di servizio, specie durante il rifornimento di combustibile.
• Non riempire troppo o al limite il serbatoio del veicolo onde evitare il rischio che la benzina trabocchi.
• Se s'innesca un incendio durante il rifornimento, allontanarsi dal veicolo e contattare immediatamente il gestore della stazione di servizio, quindi chiamare i vigili del fuoco. Seguire qualsiasi istruzione per la sicurezza che essi forniscono.
• Se si verifica una fuoriuscita di combustibile in pressione, può investire gli indumenti o la pelle esponendovi a un rischio d'incendio e ustioni. Rimuovere sempre il tappo del combustibile usando prudenza e lentamente. Se il tappo provoca lo sfiato del combustibile si sente un sibilo, attendere il cessare di questa condizione prima di rimuovere completamente il tappo.
• Controllare sempre che il tappo del combustibile sia installato saldamente per prevenire zampilli di combustibile in caso d'incidente.

NOTA

• Non rovesciare combustibile sulle superfici esterne del veicolo. Qualunque tipo di combustibile rovesciato sulle superfici verniciate può danneggiare la vernice.
• Se si deve sostituire il tappo bocchettone di rifornimento combustibile, usare esclusivamente un tappo originale HYUNDAI o un equivalente specifico per il vostro veicolo. Un tappo bocchettone di rifornimento combustibile scorretto può causare seri malfunzionamenti al sistema di alimentazione motore o al sistema di controllo emissioni.