Se è necessario liberare il veicolo impantanato nella neve, nella sabbia o nel fango, innanzitutto girare il volante a destra e a sinistra per liberare la zona attorno alle ruote anteriori. Muoversi quindi indietro e avanti cambiando tra R (Retromarcia) e una marcia avanti.
Cercare d'impedire l'avvitamento delle ruote e non imballare il motore.
Per prevenire l'usura del cambio, attendere che le ruote smettano di avvitarsi prima di cambiare le marce.
Rilasciare il pedale acceleratore durante la cambiata, quindi premere leggermente il pedale acceleratore quando la marcia è innestata. Una lento avvitamento delle ruote in marcia avanti e in retromarcia crea una specie di dondolio che potrebbe liberare il veicolo.
ATTENZIONE Se il veicolo è
impantanato e si verifica un eccessivo avvitamento delle ruote, la
temperatura degli pneumatici potrebbe alzarsi molto rapidamente.
Se gli pneumatici vengono danneggiati, potrebbero scoppiare o
esplodere. Questa condizione è pericolosa - potrebbe causare
lesioni a voi e ad altri. Non tentare questa operazione se ci sono
persone od oggetti nelle vicinanze del veicolo.
Tentando di liberare il veicolo, il veicolo potrebbe surriscaldarsi rapidamente rischiando di causare un incendio nel vano motore o altri danni. Cercare per quanto possibile d'impedire l'avvitamento delle ruote onde prevenire il surriscaldamento degli pneumatici o del motore. NON permettere l'avvitamento delle ruote con velocità del veicolo superiore a 56 km |
Informazioni Il sistema ESC (se in dotazione) deve essere disattivato prima di dondolare il veicolo.
NOTA Se il veicolo continua a
rimanere impantanato dopo alcuni tentativi di dondolamento, far
liberare il veicolo ricorrendo a un carro attrezzi onde evitare di
surriscaldare il motore e causare danni al cambio e agli pneumatici.
Vedere "Traino" nel capitolo 6. |
Per affrontare le curve in massima sicurezza
Evitare di frenare o cambiare marcia in curva, soprattutto su fondo stradale bagnato. In condizioni ottimali, le curve devono sempre essere affrontate accelerando leggermente.
Opel Astra. Freni
L'impianto frenante comprende due circuiti frenanti separati.
Se un
circuito frenante dovesse guastarsi, è ancora possibile frenare il veicolo
con il secondo circuito.
Tuttavia, l'effetto frena ...
Ford Focus. Creazione di una MyKey
Utilizzare il display informazioni per creare una MyKey:
Inserire la chiave che si desidera programmare nel blocchetto di
accensione. Vedere
Avviamento di un motore a benzina. ...
Mercedes-Benz Classe C. Tasto per la chiamata del soccorso stradale
Chiamata: premere il
tasto
per la chiamata del soccorso stradale.
La chiamata viene avviata.
Sul display multifunzione viene visua ...