Avvertenze generali
Il sistema di sospensioni attive con regolazione continua della forza di ammortizzazione (ADS PLUS) regola automaticamente l'assetto degli ammortizzatori e delle sospensioni.L'assetto degli ammortizzatori viene regolato selettivamente per ciascuna delle ruote e dipende dai seguenti fattori:
Assetto sportivo
Nei programmi di marcia S (Sport) e S+ (Sport Plus) l'assetto più rigido fornisce un migliore contatto con il fondo stradale. Selezionare questa modalità se si viaggia a velocità sostenuta, ad esempio su strade principali con molte curve.Veicoli con cambio automatico: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia S o S+.
Veicoli con cambio manuale: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia S o S+.
Assetto Comfort
Nei programmi di marcia E e C il veicolo assume un comportamento di marcia più confortevole. Selezionare pertanto questa modalità se si preferisce uno stile di guida confortevole. Selezionare la modalità Comfort anche in caso di marcia a velocità sostenuta su tratti privi di curve, ad esempio su percorsi autostradali rettilinei.Veicoli con cambio automatico: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia E o C.
Veicoli con cambio manuale: con l'interruttore DYNAMIC SELECT selezionare il programma di marcia E o C.
Quando viene superata la velocità di 125 km/h, nei programmi di marcia E e C il veicolo viene abbassato automaticamente di 15 mm. Procedendo a una velocità inferiore a 80 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato.
Mercedes-Benz Classe C. Memorizzazione della velocità attuale o richiamo
dell'ultima velocità memorizzata
AVVERTENZA
Se richiamando la velocità memorizzata questa risulta
inferiore alla velocità attuale, il veicolo viene
frenato. Se non si conosce la velocità memorizzata, il
veicolo può frenare inaspettatamente. Sussiste il
pericolo di incidenti!
Prima di richiamare la velocità memorizzata tenere
presente la situazion ...
Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze di sicurezza importanti
Il sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC con
sistema di sterzata autonoma non è in grado di ridurre il
pericolo di incidenti dovuti a uno stile di guida non adeguato
né può superare i limiti imposti dalle forze fisiche. Il sistema
di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC con sistema di
sterzata autonoma non è in g ...