PERICOLOTraino di emergenzaQuando occorre far trainare il proprio veicolo, inserire l'accensione. La mancata osservanza di queste istruzioni può seriamente aumentare il rischio di gravi infortuni anche letali.
Accertarsi che la leva selettrice del cambio sia in posizione N. La mancata osservanza di questa avvertenza può causare danni al cambio e provocare incidenti o lesioni.Se il motore non è acceso, il servofreno e il servosterzo non funzionano. Premere il pedale del freno con maggior decisione e tenere presente che gli spazi di arresto aumentano e che lo sterzo risulta più pesante. La mancata attenzione può provocare incidenti o lesioni personali.
Se il veicolo è dotato di un bloccasterzo, assicurarsi che l'accensione sia in posizione accessori o inserita prima dell'operazione di traino.Il cavo di traino eccessivamente teso può causare danni al veicolo trainante o al veicolo trainato.
Non trainare il veicolo in presenza di temperatura ambiente inferiore a C.Non trainare il veicolo in retromarcia.
Se il veicolo è impossibilitato a procedere e non sono disponibili carrelli sollevatori per ruote, carri attrezzi o autocarri con pianale, può essere trainato in piano con le quattro ruote poggiate a terra. È ammesso procedere in questo modo a condizione che:
Nota: Si consiglia di non eseguire il traino con le ruote motrici a terra. Tuttavia, se fosse necessario spostare il veicolo da una posizione pericolosa, non trainarlo ad una velocità superiore a 50 km/h o per distanze superiori a 80 km.
PERICOLOPartire lentamente e delicatamente senza far subire strattonamenti al veicolo che si traina.In caso di inconveniente meccanico del cambio, non utilizzare i carrelli di traino per un solo asse. Tutte le ruote devono essere sollevate da terra su una piattaforma in piano.
Usare esclusivamente l'occhiello di traino fornito insieme al veicolo. Vedere Punti di traino.
Posizionare i cavi di traino o le barre di traino rigide sullo stesso lato. Per esempio, dal punto di traino posteriore destro al punto di traino anteriore destro.Usare un cavo di traino o una barra di traino rigida di robustezza adeguata al peso del veicolo trainante e del veicolo trainato.
Nota: l'uso di una barra rigida è il sistema di traino ideale.Il peso del veicolo trainato non deve superare quello del veicolo trainante.
Hyundai i30. Sistema ISG (Sistema di arresto/ avvio automatico del motore)
Il sistema ISG ha la funzione di ridurre il consumo di combustibile
spegnendo automaticamente il motore a veicolo fermo (cioè ad un semaforo
rosso, ad uno stop e in mezzo ad un ingorgo di traffic ...
Mercedes-Benz Classe C. Attivazione/disattivazione dell'ESP
Attivazione dello SPORT handling mode: premere brevemente il tasto .
La spia di avvertimento SPORT handling mode nella strumentazione si accende. Sul d ...
KIA Cerato. Interruttore tergilavalunotto
(se in dotazione)
L´interruttore tergilavalunotto è situato
all´estremità della leva del
tergicristallo e lavavetro. Per attivare il
tergilava-lunotto, spostare la levetta
nella posizi ...