Freno di stazionamento inserito, cambio in folle o in N o P :
In alcuni casi, potrebbe rendersi necessario dover esercitare uno sforzo per manovrare il volante (se ad esempio le ruote sono sterzate). |
Attendere lo spegnimento di questa spia sul quadro strumenti poi azionare il motorino d'avviamento girando la chiave sulla posizione 3 fino all'avviamento del motore, senza accelerare. Non appena il motore si avvia, rilasciare la chiave.
In inverno, la durata d'accensione della spia è prolungata. Se il motore è caldo, la spia non si accende. |
Se il motore non si avvia
immediatamente, interrompere il
contatto. Attendere alcuni istanti prima
di avviare il motore. Se dopo alcuni
tentativi il motore non si avvia, non
insistere : si rischia di danneggiare il
motorino d'avviamento ed il motore.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato. |
In presenza di clima temperato, non far scaldare il motore a veicolo fermo ma accelerare immediatamente e guidare a regime moderato. |
Non lasciare mai il motore avviato in un locale chiuso e con aerazione sufficiente : i motori termici emettono dei gas di scarico tossici, quali il monossido di carbonio. Pericolo d'intossicazione e di morte ! In inverno, quando le temperature sono molto rigide (inferiori a -23°C), per garantire il corretto funzionamento e la longevità degli elementi meccanici del veicolo, motore e cambio, è necessario lasciar girare il motore per circa 4 minuti prima di accelerare e iniziare la guida. |
Peugeot 301. Fari anteriori
Fari alogeni
Indicatori di direzione (PY21W).
Fari abbaglianti (H1).
Fari anabbaglianti (H7LL).
Luci di posizione (W5W).
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