Fiat Bravo: Sistema EOBDIl sistema EOBD (European On Board Diagnostic) è un sistema diagnostico, presente sulle centraline controllo motore, che permette di rilevare e segnalare i malfunzionamenti dei sistemi elettronici che porterebbero a peggiorare le emissioni.
L’obiettivo del sistema è quello di:
Tale sistema diagnostico è in grado di segnalare, mediante l’accensione
della spia
sul quadro strumenti (unitamente
al messaggio visualizzato dal display), la condizione di deterioramento dei
componenti stessi o eventuali malfunzionamenti dell’impianto (vedere capitolo
"Spie e messaggi").
Nota La vettura dispone di un connettore, interfacciabile con adeguata strumentazione, che permette la lettura dei codici di errore memorizzati nelle centraline elettroniche e di una serie di parametri caratteristici della diagnosi e del funzionamento del motore. Questa verifica può essere effettuata anche dagli agenti addetti al controllo del traffico.
AVVERTENZA A seguito di intervento in Rete Assistenziale Fiat mirato all’eliminazione di alcuni malfunzionamenti legati al sistema EOBD può essere necessario, per la verifica completa dell’impianto, effettuare test al banco di prova e, qualora fosse necessario, prove su strada. Queste ultime possono richiedere anche lunga percorrenza.
Peugeot 301. Posizionamento obbligato della pistola nel bocchettone di rifornimento
carburante (diesel)
È un dispositivo meccanico che impedisce l'errato rifornimento di carburante
nel serbatoio di un veicolo funzionante a gasolio, evitando così di
danneggiare il motore.
Situato all'entrata del s ...
Lancia Delta. Volante
Può essere regolato in senso verticale (ed assiale).
Per effettuare la
regolazione portare la leva fig. 25 verso l’alto in posizione 1 dopodiché
regolare il volante nella posizione più idone ...
Mercedes-Benz Classe C. Memorizzazione e mantenimento della velocità attuale
È possibile memorizzare la velocità attuale solo se il veicolo
procede a una velocità superiore a 30 km/h.
Portare il veicolo alla velocità desiderata.
...