Montaggio della ruota di scorta in lamiera o di tipo "ruotino" Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in alluminio, al serraggio dei bulloni, durante il rimontaggio, è normale constatare che le rondelle non sono a contatto con la ruota di scorta in lamiera o di tipo "ruotino". La ruota è trattenuta dall'appoggio conico di ogni bullone. |
Elenco delle operazioni
Collocare la ruota sul mozzo.
Avvitare i bulloni fino in battuta.
Effettuare un preserraggio del bullone antifurto con la manovella smontaruota 1 dotata della boccola antifurto 4.
Effettuare un preserraggio degli altri bulloni solo con la manovella smontaruota 1.
Abbassare completamente il veicolo.
Ripiegare il cric 2 e toglierlo.
Bloccare il bullone antifurto con la manovella smontaruota 1 dotata di boccola antifurto 4.
Bloccare gli altri bulloni solo con la manovella smontaruota 1.
Ricollocare i copribulloni della ruota su ogni bullone (secondo l'equipaggiamento).
Riporre gli attrezzi nel contenitore.
Dopo la sostituzione di una
ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere l'elemento
protettivo centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta tipo "ruotino", non superare la velocità di 80 Km/h. Far controllare al più presto il serraggio dei bulloni e la pressione della ruota di scorta presso la rete CITROËN o un riparatore qualificato. Far riparare la ruota forata e rimontarla al più presto sul veicolo. |
Mercedes-Benz Classe C. Informazioni generali
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di marcia.
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43
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Škoda Octavia. Funzionamento
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