I sistemi di controllo della dinamica di marcia non sono in grado di ridurre i pericoli di incidenti dovuti ad uno stile di guida non adeguato o distratto né possono superare i limiti imposti dalle forze fisiche. I sistemi di controllo della dinamica di marcia rappresentano soltanto un dispositivo ausiliario. La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità, la tempestività della frenata e il mantenimento della traiettoria di marcia è sempre del guidatore. Adeguare sempre il proprio stile di guida alle condizioni stradali e atmosferiche del momento e mantenere una distanza di sicurezza adeguata. Guidare con prudenza.
I sistemi di controllo della dinamica di marcia descritti possono raggiungere la massima efficacia solo se il contatto tra i pneumatici e il fondo stradale è ottimale. Attenersi in particolare alle avvertenze sui pneumatici, sulla profondità minima del battistrada raccomandata ecc. riportate al capitolo "Cerchi e pneumatici".
In inverno utilizzare pneumatici invernali (pneumatici M + S), montando, se necessario, le catene da neve. Solo così è possibile ottenere la massima efficacia dei sistemi di controllo della dinamica di marcia descritti nel presente paragrafo.
KIA Cerato. Cintura posteriore centrale a 3
punti (se in dotazione)
Per allacciare la cintura
posteriore centrale
1. Estrarre le linguette dai fori
presenti sul coperchio della
cintura e tirarle fuori lentamente
dall'arrotolatore.
AVVERTENZA - Bagagli
Assicurarsi che i bagagli posti
nel vano posteriore siano ben
fissati. In questo modo la
cintura di sicurezza posteriore
centrale non verrà danneggiata
in caso di brusca frenata o
d'incidente. ...
Mercedes-Benz Classe C. Sistemi di guida assistita
Spia di
avvertimento e di controllo
Comportamento del segnale
Possibili
cause/conseguenze e
►
Soluzioni
La spia di avvertimento rossa della distanza è accesa
durante la marcia.
La distanza dal veicolo che precede è i ...